[实用新型]一种驱动电机减速箱的防撞保护结构

说明书

本实用新型公开了一种驱动电机减速箱的防撞保护结构，包括安装座，所述安装座上端固定连接有防护箱，所述防护箱底部可拆卸连接有驱动电机减速箱，所述防护箱上端通过固定栓可拆卸连接有箱盖，所述防护箱内壁通过减震柱固定连接有防护板，所述防护板一侧固定连接有一号橡胶垫，所述减震柱包括内套筒、外套筒和滑动板，所述滑动板位于外套筒内壁且滑动连接，所述滑动板下端固定连接有内套筒，所述内套筒一端贯穿至外套筒外部，所述外套筒顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧下端与滑动板固定连接，本实用新型通过设置有防护箱，防护箱可以很好的对驱动电机减速箱起到防撞保护作用，提高了驱动电机减速箱的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及驱动电机减速箱，具体为一种驱动电机减速箱的防撞保护结构。

背景技术

减速箱又被称之为减速机或减速器，是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备。可分为工业用减速箱与汽用减速箱，前者可分类为蜗轮蜗杆减速箱、齿轮减速箱、蜗杆减速箱、蜗轮减速箱以及行星减速箱等，按传动级数主要分为单级、二级、多级。而后者是一般用于四轮驱动的车，这样可以避免在转弯的时候四个轮胎的转速一样而导致的转弯不足和意外的发生，减速箱的作用主要是降低电动机的输出或提高电动机的输出。在有减速传动时，原动机提供的是高转速，低转矩的动力，反之，在有增速传动时，原动机则提供的是低转速、大转矩的动力。在机械传动中，减速箱需要带动其的工作对象——工作机来实现预定目的。

但是，现有的驱动电机减速机没有防撞保护结构，当驱动电机减速箱发生碰撞时会损坏驱动电机减速箱大大的降低了其使用的安全性。为此，我们提出一种驱动电机减速箱的防撞保护结构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动电机减速箱的防撞保护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动电机减速箱的防撞保护结构，包括安装座，所述安装座上端固定连接有防护箱，所述防护箱底部可拆卸连接有驱动电机减速箱，所述防护箱上端通过固定栓可拆卸连接有箱盖，所述防护箱内壁通过减震柱固定连接有防护板，所述防护板一侧固定连接有一号橡胶垫，所述减震柱包括内套筒、外套筒和滑动板，所述滑动板位于外套筒内壁且滑动连接，所述滑动板下端固定连接有内套筒，所述内套筒一端贯穿至外套筒外部，所述外套筒顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧下端与滑动板固定连接，所述内套筒下端固定连接有二号连接板，所述外套筒上端固定连接有一号连接板，所述一号连接板固定连接在防护箱内壁，所述二号连接板与防护板固定连接。

优选的，所述防护箱内壁一侧设置有散热孔，所述防护箱内壁另一侧设置有轴孔。

优选的，所述箱盖下端固定连接有二号橡胶垫且箱盖上端表面四角位置均设置有螺栓装配孔。

优选的，所述安装座下端表面四角位置均设置有通孔。

优选的，所述减震柱具体数量设置有八组。

优选的，所述防护箱底部四角位置均设置有螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.本实用新型通过设置有防护箱，防护箱对驱动电机减速箱进行包裹，从而提高了驱动电机减速箱的整体硬度，对驱动电机减速箱起到很好的防撞保护作用，并且在防护箱内部设置有减震柱，当防护箱发生碰撞时，减震柱可以对冲击力进行很好的缓冲并且对冲击力进行释放，使得驱动电机减速箱具备很好的防撞保护作用，大大的提高了其使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型冷防护箱俯视结构示意图。

图3为本实用新型减震柱结构示意图。

图4为本实用新型安装座俯视结构示意图。