[实用新型]一种驱动电机减速箱的防撞保护结构有效
| 申请号: | 201921131894.2 | 申请日: | 2019-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN210859758U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 卓桂峰;谢佳杰;曾智彬 | 申请(专利权)人: | 肇庆市力天科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 526238 广东省肇庆市大旺*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 电机 减速 保护 结构 | ||
1.一种驱动电机减速箱的防撞保护结构,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)上端固定连接有防护箱(2),所述防护箱(2)底部可拆卸连接有驱动电机减速箱(5),所述防护箱(2)上端通过固定栓可拆卸连接有箱盖(3),所述防护箱(2)内壁通过减震柱(4)固定连接有防护板(13),所述防护板(13)一侧固定连接有一号橡胶垫(6),所述减震柱(4)包括内套筒(10)、外套筒(11)和滑动板(8),所述滑动板(8)位于外套筒(11)内壁且滑动连接,所述滑动板(8)下端固定连接有内套筒(10),所述内套筒(10)一端贯穿至外套筒(11)外部,所述外套筒(11)顶部固定连接有减震弹簧(12),所述减震弹簧(12)下端与滑动板(8)固定连接,所述内套筒(10)下端固定连接有二号连接板(9),所述外套筒(11)上端固定连接有一号连接板(7),所述一号连接板(7)固定连接在防护箱(2)内壁,所述二号连接板(9)与防护板(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种驱动电机减速箱的防撞保护结构,其特征在于:所述防护箱(2)内壁一侧设置有散热孔(16),所述防护箱(2)内壁另一侧设置有轴孔。
3.根据权利要求1所述的一种驱动电机减速箱的防撞保护结构,其特征在于:所述箱盖(3)下端固定连接有二号橡胶垫(15)且箱盖(3)上端表面四角位置均设置有螺栓装配孔。
4.根据权利要求1所述的一种驱动电机减速箱的防撞保护结构,其特征在于:所述安装座(1)下端表面四角位置均设置有通孔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种驱动电机减速箱的防撞保护结构,其特征在于:所述减震柱(4)具体数量设置有八组。
6.根据权利要求1所述的一种驱动电机减速箱的防撞保护结构,其特征在于:所述防护箱(2)底部四角位置均设置有螺纹孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于肇庆市力天科技有限公司,未经肇庆市力天科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921131894.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:教学用智能立体车库模型
- 下一篇:一种钢桁架悬挂混合系统





