[实用新型]一种商用车车门防撞结构有效
申请号: | 201921100565.1 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210478366U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张锋;付尧;叶琳;舒本锋 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 马君胜 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 车车 门防撞 结构 | ||
1.一种商用车车门防撞结构,包括防撞杆(1)、前连接板(2)、后连接板(3)、铰链加强板(4)、门锁加强板(5)和中加强梁(6),所述的铰链加强板(4)和门锁加强板(5)固定安置在车门内板(10)的内侧,所述防撞杆(1)的前端通过前连接板(2)固定在铰链加强板(4)上,所述防撞杆(1)的后端通过后连接板(3)固定在门锁加强板(5)上,所述中加强梁(6)的前后端分别固定在铰链加强板(4)和门锁加强板(5)上;其特征在于:防撞杆(1)的中段设置有板状支撑结构,所述的板状支撑结构由内卡板(7)和外卡板(8)拼合而成,所述内卡板(7)与外卡板(8)之间设置有与防撞杆(1)的外形相匹配的通孔,装配完成后,所述内卡板(7)的背面紧贴着车门内板(10)的内侧面,所述中加强梁(6)的背面紧贴着车门外板(9)的内侧面,所述的防撞杆(1)与中加强梁(6)之间预留有间隙。
2.根据权利要求1所述的一种商用车车门防撞结构,其特征在于:所述的内卡板(7)与外卡板(8)之间采用焊接连接,所述内卡板(7)和外卡板(8)与防撞杆(1)之间的接触面涂设有一层粘胶,所述内卡板(7)与车门内板(10)的接触面涂设有一层粘胶,所述中加强梁(6)与车门外板(9)的接触面涂设有一层粘胶。
3.根据权利要求1或2所述的一种商用车车门防撞结构,其特征在于:所述的防撞杆(1)为空心圆管状结构,所述内卡板(7)和外卡板(8)之间设置有与防撞杆(1)的外形相匹配的圆通孔。
4.根据权利要求1所述的一种商用车车门防撞结构,其特征在于:所述中加强梁(6)上设置有多条加强筋。
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