[实用新型]一种汽车制动鼓有效
| 申请号: | 201921100189.6 | 申请日: | 2019-07-12 | 
| 公开(公告)号: | CN210661122U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 | 
| 发明(设计)人: | 张志军 | 申请(专利权)人: | 湖北金麟机械制造有限公司 | 
| 主分类号: | F16D51/20 | 分类号: | F16D51/20;F16D65/08;F16D65/14 | 
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 易贤卫 | 
| 地址: | 434300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 制动 | ||
1.一种汽车制动鼓,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的一侧设置有密封圈(2),所述密封圈(2)的一侧设置有法兰盘(3),所述法兰盘(3)的一侧分别设置有外壳(4)和螺栓(5),所述底板(1)的另一侧分别设置有安装板(6)和轴承(8),所述安装板(6)的一侧设置有安装孔(7),所述外壳(4)的内部分别设置有制动轮缸(406)、顶杆(405)和制动蹄(404),所述制动蹄(404)的一侧设置有摩擦衬片(403),所述外壳(4)的外壁设置有聚氨酯防腐涂层(401),所述外壳(4)的内壁设置有摩擦板(402),所述轴承(8)的内部设置有钢珠(801),所述螺栓(5)的外壁分别设置有胶垫(501)、弹垫(502)和螺母(503)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓,其特征在于:所述密封圈(2)呈环状,且所述密封圈(2)位于底板(1)与法兰盘(3)的交接处,同时所述密封圈(2)与底板(1)通过黏胶粘合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓,其特征在于:所述螺栓(5)设置有六个,且六个所述螺栓(5)等距分布在底板(1)上,且所述螺栓(5)的外壁刻有螺纹,同时所述螺栓(5)贯穿于底板(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓,其特征在于:所述轴承(8)位于安装板(6)的正中心位置,且所述轴承(8)的外径尺寸等于安装板(6)的内径尺寸,同时所述轴承(8)嵌入于安装板(6)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓,其特征在于:所述聚氨酯防腐涂层(401)均匀分布在底板(1)和外壳(4)的表面,且所述聚氨酯防腐涂层(401)的厚度为两毫米,同时所述聚氨酯防腐涂层(401)与外壳(4)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓,其特征在于:所述摩擦衬片(403)呈半弧状,且所述摩擦衬片(403)设置有两片,且两片所述摩擦衬片(403)对称设置在制动蹄(404)上,同时所述摩擦衬片(403)与制动蹄(404)通过黏胶粘合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓,其特征在于:所述胶垫(501)呈环状,且所述胶垫(501)的内径尺寸等于螺栓(5)的外径尺寸,同时所述胶垫(501)与螺栓(5)活动连接。
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