[实用新型]重型机械车的配重组件以及具有其的重型机械车有效
申请号: | 201921051909.4 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210313243U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 杨国涛;徐芳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/74 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型机械 配重 组件 以及 具有 | ||
1.一种用于重型机械车的配重组件(100),其特征在于,包括:
固定配重(10),所述固定配重(10)具有连接部(11),所述连接部(11)适于与重型机械车的转台(300)连接;
活动配重(20),所述活动配重(20)设置在所述固定配重(10)的下方;以及
承载架(30),所述固定配重(10)以及所述活动配重(20)均设置在所述承载架(30)上,所述承载架(30)与所述重型机械车的转台(300)连接。
2.根据权利要求1所述的用于重型机械车的配重组件(100),其特征在于,所述承载架(30)包括:限位部(31)和固定部(32),所述固定部(32)与所述活动配重(20)插接配合,所述限位部(31)位于所述活动配重(20)的下方并在高度方向上对所述活动配重(20)进行限位。
3.根据权利要求2所述的用于重型机械车的配重组件(100),其特征在于,所述固定配重(10)与所述活动配重(20)均具有通孔,所述固定部(32)设置在所述通孔内。
4.根据权利要求1所述的用于重型机械车的配重组件(100),其特征在于,所述固定配重(10)的下表面形成有安装槽(13),所述连接部(11)的一端穿设所述安装槽(13)的底壁且与所述固定配重(10)固定连接,所述连接部(11)的另一端伸出所述固定配重(10)的上表面。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于重型机械车的配重组件(100),其特征在于,所述活动配重(20)的上表面上具有限位凸起(22),所述活动配重(20)的下表面上具有第一限位凹槽(21),所述固定配重(10)的下表面上具有第二限位凹槽(12),所述活动配重(20)的限位凸起(22)与位于其上方的固定配重(10)的第二限位凹槽(12)或位于其上方的所述活动配重(20)的第一限位凹槽(21)配合。
6.一种重型机械车,其特征在于,包括:
权利要求1-5中任一项所述配重组件(100);以及
车架(200);
转台(300),所述转台(300)可转动地设置在所述车架(200)上,所述配重组件(100)可选择地安装在所述转台(300)上。
7.根据权利要求6所述的重型机械车,其特征在于,所述车架(200)上具有配重组件放置位,所述配重组件(100)在所述配重组件放置位上完成装配。
8.根据权利要求7所述的重型机械车,其特征在于,所述转台(300)包括:机箱(310),所述机箱(310)设置有螺栓孔,所述机箱(310)适于在所述配重组件(100)完成装配后朝向所述配重组件(100)转动,并使所述螺栓孔与所述配重组件(100)的连接部(11)正对。
9.根据权利要求8所述的重型机械车,其特征在于,所述转台(300)还包括:驱动件(320),所述驱动件(320)设置在所述机箱(310)上,所述驱动件(320)与所述配重组件(100)连接,并适于带动所述配重组件(100)朝向或者远离所述机箱(310)运动。
10.根据权利要求9所述的重型机械车,其特征在于,所述驱动件(320)与所述配重组件(100)的承载架(30)连接,所述驱动件(320)构造为液压件。
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