[实用新型]一种新型汽车缸体模具有效

专利信息
申请号: 201921013023.0 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN210231453U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 范金龙;朱兴龙;张薛东;王飞;赵军 申请(专利权)人: 扬州扬子江宝云缸套有限公司
主分类号: B22C9/24 分类号: B22C9/24;B22D33/06
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 何浩
地址: 225000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 缸体 模具
【权利要求书】:

1.一种新型汽车缸体模具,包括模具本体(1),其特征在于:所述模具本体(1)上设有固定组件(2);

所述固定组件(2)包括U型底座(3),所述U型底座(3)一侧设有第一挤压组件(4)以及另一侧设有第二挤压组件(5),所述U型底座(3)两侧均贯穿设有第一轴承(6),所述第一轴承(6)内侧贯穿设有横杆(7),所述横杆(7)一端固定设有转把(8),所述转把(8)两端均套接设有第一皮带轮(9),所述第一皮带轮(9)上套接设有皮带(10);

所述第一挤压组件(4)和第二挤压组件(5)均包括第二轴承(11),所述第二轴承(11)内侧贯穿设有第一套管(12),所述第一套管(12)内侧贯穿设有推杆(13),所述推杆(13)底部固定设有U型限位杆(14),所述推杆(13)一端固定设有推板(15),所述第一套管(12)上套接设有第二皮带轮(16);

所述推杆(13)包括第二套管(17)和滑杆(18),所述滑杆(18)端部固定设有弹簧(19),所述第二套管(17)外侧固定设有第一螺纹(20),所述第一套管(12)内侧固定设有第二螺纹(21),所述第一螺纹(20)与第二螺纹(21)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车缸体模具,其特征在于:所述U型底座(3)底部内侧固定设有凸块(22),所述模具本体(1)底部开设有凹槽(23),所述凸块(22)与凹槽(23)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车缸体模具,其特征在于:所述U型底座(3)两侧均固定设有把手(24),所述把手(24)上套接设有防滑套(25)。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车缸体模具,其特征在于:所述第二轴承(11)贯穿设于U型底座(3)两侧。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车缸体模具,其特征在于:所述U型限位杆(14)贯穿设于U型底座(3)一侧。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车缸体模具,其特征在于:所述皮带(10)套接设于第二皮带轮(16)上。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车缸体模具,其特征在于:所述滑杆(18)贯穿设于第二套管(17)内侧。

8.根据权利要求1所述的一种新型汽车缸体模具,其特征在于:所述弹簧(19)一端固定设于第二套管(17)一端内侧。

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