[实用新型]一种多功能汽车大灯有效
| 申请号: | 201921011053.8 | 申请日: | 2019-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN210050730U | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
| 发明(设计)人: | 浦新华;徐才;吴海健 | 申请(专利权)人: | 江苏海德莱特汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/25;F21S41/32;F21V19/00;F21W102/20;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 反光罩 光源照射 近光灯 日行灯 远光灯 转向灯 本实用新型 反光单元 双光透镜 反射镜 远光 一体式反光罩 多功能汽车 穿透力 灯饰框 大灯 灯壳 前部 照射 | ||
本实用新型公开了一种多功能汽车大灯,包括远光灯、近光灯、转向灯以及LED日行灯;大灯饰框设有反光罩,反光罩为转向灯与LED日行灯的一体式反光罩,反光罩前部设有内灯壳;远光灯设有辅助远光反射镜;近光灯具有双光透镜组。本实用新型的近光灯采用双光透镜组,远光灯设置辅助远光反射镜,从而提高了光源照射的强度及穿透力;反光罩由转向灯的反光单元与LED日行灯的反光单元组成,反光罩能够增强光源照射强度,有利于光源照射的更远,照射范围更广。
技术领域
本实用新型属于车辆附件技术领域,具体地说,涉及一种多功能汽车大灯。
背景技术
汽车大灯中的灯泡瓦数越大,大灯亮度就越高,亮度高了但是有些大灯却照射的不够远,光线照射的范围也不够广,驾驶者的视线范围受到限制,极易影响行车安全,为了提高驾驶者的视线范围,需要提升大灯照射远度及广度。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种多功能汽车大灯,解决了现有技术中汽车大灯照射不够远不够广的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种多功能汽车大灯,包括远光灯、近光灯、转向灯以及LED日行灯;大灯饰框设有反光罩,反光罩为转向灯与LED日行灯的一体式反光罩,反光罩前部设有内灯壳;远光灯设有辅助远光反射镜;近光灯具有双光透镜组。
进一步地,其中上述反光罩由一个转向灯反光单元与十个LED日行灯反光单元组成。
进一步地,其中上述转向灯反光单元由多个方形曲面单元组成。
进一步地,其中上述LED日行灯反光单元由多个长条形曲面单元组成。
进一步地,其中上述辅助远光反射镜内圈圆周排列设置多个圆柱形导光柱。
进一步地,其中上述饰框中近光灯的位置具有凸起的波浪型装饰部。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
本实用新型的近光灯采用双光透镜组,远光灯设置辅助远光反射镜,从而提高了光源照射的强度及穿透力;反光罩由转向灯的反光单元与LED日行灯的反光单元组成,反光罩能够增强光源照射强度,有利于光源照射的更远,照射范围更广。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例的多功能汽车大灯的示意图;
图2是本实用新型实施例的多功能汽车大灯的爆炸示意图。
附图标识
远光灯1,近光灯2,转向灯3,LED日行灯4,饰框5,反光罩6,内灯壳7,辅助远光反射镜8,双光透镜组9,转向灯反光单元10,LED日行灯反光单元11,反射镜12,导光柱13,透镜14,反光碗15,装饰部16。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1、图2,图1是本实用新型实施例的多功能汽车大灯的示意图;图2是本实用新型实施例的多功能汽车大灯的爆炸示意图。一种多功能汽车大灯,包括远光灯1、近光灯2、转向灯3以及LED日行灯4;大灯饰框5设有反光罩6,反光罩5为转向灯3与LED日行灯4的一体式反光罩,反光罩6前部设有内灯壳7;远光灯1设有辅助远光反射镜8;近光灯2具有双光透镜组9。
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