[实用新型]一种防爆车灯

说明书

本实用新型公开了一种防爆车灯，涉及汽车车灯技术领域，解决了现有车灯容易因通气结构堵塞而发生内部气压过大导致灯罩炸裂的问题，本实用新型包括用于安装车灯本体的基板，基板上设置有末端封闭的套管，套管内部中心轴线处设置有贯穿基板并与车灯本体内部连通的充气管，充气管末端管口设置有位于套管内部的气囊，套管内部设置有与气囊接触的活动板，活动板与套管末端面内壁之间连接有弹簧，套管管体上沿其长度方向开设有滑槽，活动板侧面连接有向外穿过滑槽的连接杆，连接杆末端连接有与套管平行的排气销柱，基板上开设有与排气销柱对应的排气孔。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，更具体的是涉及一种防爆车灯。

背景技术

车灯是汽车的重要部件之一，现有的车灯一般都设置有通气结构。通气结构起到保持车灯内外气压平衡的的作用，因为车灯在使用过程中由于灯泡发光发热，车灯内部温度会升高而使内部气压增大，如果没有通气结构进行气压的平衡，车灯有可能会因为内部气压过大而导致灯罩玻璃炸裂。也正是由于通气结构具有的通气作用，进而也会使外部空气中的水蒸气、灰尘等进入车灯内部，所以为了防止这一情况的发生，一般车灯的通气结构都具备过滤结构。

现有最常见的汽车通气结构为通气管与过滤海绵，将通气管固定在车灯灯座上并与车灯内部连通，过滤海绵设置在通气管中起到水蒸气与灰尘的过滤作用。同时为了防止过滤海绵的掉落以及外部灰尘的直接进入，通气管一般设置为L形，利用L形的转角来卡住过滤海绵使其不掉落。但是在长期使用过程中，过滤海绵中吸收了水分与灰尘会导致过滤海绵的堵塞，从而使通气管不能发挥正常的通气作用，进而引起灯罩炸裂。

所以，针对车灯通气结构容易堵塞而可能引起灯罩炸裂的问题，必须要设计一种可以紧急排气的防爆车灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有车灯容易因通气结构堵塞而发生内部气压过大导致灯罩炸裂的问题，本实用新型提供一种防爆车灯。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种防爆车灯，包括用于安装车灯本体的基板，基板上设置有末端封闭的套管，套管内部中心轴线处设置有贯穿基板并与车灯本体内部连通的充气管，充气管末端管口设置有位于套管内部的气囊，套管内部设置有与气囊接触的活动板，活动板与套管末端面内壁之间连接有弹簧，套管管体上沿其长度方向开设有滑槽，活动板侧面连接有向外穿过滑槽的连接杆，连接杆末端连接有与套管平行的排气销柱，基板上开设有与排气销柱对应的排气孔。

进一步地，气囊通过连接机构与充气管连接，连接机构包括若干设置在充气管末端管口处的弹性夹紧片与套设在充气管上的套管，弹性夹紧片靠近充气管管口的一端为向外翘起的自由端、另一端与充气管外壁固定连接，套管内壁与充气管外壁之间有可容纳弹性夹紧片的空隙，套管远离弹性夹紧片的一端内壁上设置有与充气管外壁通过螺纹连接配合的凸起部。

进一步地，固定管靠近基板的一端管体向外弯折90度形成折边，折边通过螺栓与基板固定连接。

进一步地，固定管外壁上设置有固定环，排气销柱穿过固定环中心。

进一步地，排气孔内壁上设置有可与排气销柱外壁实现密封接触的橡胶密封圈结构。

进一步地，排气销柱靠近基板的一侧末端为圆锥形。

进一步地，基板上设置补气结构，补气结构包括开设在基板上的补气孔，基板位于车灯本体内部的表面上通过扭簧铰接有用于封闭补气孔的密封盖。

本实用新型的有益效果如下：