[实用新型]一种防爆车灯有效
| 申请号： | 201921000225.1 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN210004311U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 邓政;邓国飞 | 申请（专利权）人： | 华蓥市正大汽配有限公司 |
| 主分类号： | F21S45/10 | 分类号： | F21S45/10;F21S45/30;F21V25/12;F21V31/03;F21V31/00 |
| 代理公司： | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人： | 马林中 |
| 地址： | 638600 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套管 基板 本实用新型 车灯本体 充气管 活动板 连接杆 排气销 车灯 气囊 滑槽 活动板侧面 灯罩 炸裂 末端封闭 末端管口 末端连接 内部连通 内部气压 内部设置 汽车车灯 套管管体 套管末端 通气结构 中心轴线 排气孔 弹簧 防爆 内壁 有向 平行 穿过 堵塞 贯穿 | ||
1.一种防爆车灯，包括用于安装车灯本体的基板(1)，其特征在于：基板(1)上设置有末端封闭的套管(16.2)，套管(16.2)内部中心轴线处设置有贯穿基板(1)并与车灯本体内部连通的充气管(4)，充气管(4)末端管口设置有位于套管(16.2)内部的气囊(9)，套管(16.2)内部设置有与气囊(9)接触的活动板(10)，活动板(10)与套管(16.2)末端面内壁之间连接有弹簧(11)，套管(16.2)管体上沿其长度方向开设有滑槽(8)，活动板(10)侧面连接有向外穿过滑槽(8)的连接杆(13)，连接杆(13)末端连接有与套管(16.2)平行的排气销柱(14)，基板(1)上开设有与排气销柱(14)对应的排气孔(6)。
2.根据权利要求1所述的防爆车灯，其特征在于：气囊(9)通过连接机构(16)与充气管(4)连接，连接机构(16)包括若干设置在充气管(4)末端管口处的弹性夹紧片(16.3)与套设在充气管(4)上的套管(16.2)，弹性夹紧片(16.3)靠近充气管(4)管口的一端为向外翘起的自由端、另一端与充气管(4)外壁固定连接，套管(16.2)内壁与充气管(4)外壁之间有可容纳弹性夹紧片(16.3)的空隙，套管(16.2)远离弹性夹紧片(16.3)的一端内壁上设置有与充气管(4)外壁通过螺纹连接配合的凸起部(16.1)。
3.根据权利要求1所述的防爆车灯，其特征在于：固定管(12)靠近基板(1)的一端管体向外弯折90度形成折边(3)，折边(3)通过螺栓(2)与基板(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的防爆车灯，其特征在于：固定管(12)外壁上设置有固定环(15)，排气销柱(14)穿过固定环(15)中心。
5.根据权利要求1所述的防爆车灯，其特征在于：排气孔(6)内壁上设置有可与排气销柱(14)外壁实现密封接触的橡胶密封圈结构(5)。
6.根据权利要求1所述的防爆车灯，其特征在于：排气销柱(14)靠近基板(1)的一侧末端为圆锥形。
7.根据权利要求1所述的防爆车灯，其特征在于：基板(1)上设置补气结构，补气结构包括开设在基板(1)上的补气孔(18)，基板(1)位于车灯本体内部的表面上通过扭簧铰接有用于封闭补气孔(18)的密封盖(17)。
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