[实用新型]一种船底清洗装置有效
申请号: | 201920992300.0 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210258776U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 唐宇;黄彬;施嘉威;赖荣燊;许建民 | 申请(专利权)人: | 厦门理工学院 |
主分类号: | B63B59/08 | 分类号: | B63B59/08 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 戚东升 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船底 清洗 装置 | ||
本实用新型公开一种船底清洗装置,包括内壳体和外壳体,内壳体和外壳体间隔设置以在内壳体和外壳体之间形成吸水腔,吸水腔的吸水腔进水口朝下设置,外壳体上端开设有连通吸水腔并向上延伸的开口以形成吸水腔出水口,吸水腔出水口内设有水流推进组件,通过水流推进组件能将外界的水从延伸至内壳体下端的吸水腔进水口吸入到吸水腔内并从外壳体上端的吸水腔出水口喷出,使船底清洗装置能吸附于船底表面上,内壳体的底部行走机构,内壳体中设有能从内壳体的底部喷射出高压水柱以对船底表面进行清洗的高压水喷射组件。本实用新型无需将船体拖出水面,通过将船底清洗装置吸附于船底表面即可实现自动化船底清洁,提高清洁效率。
技术领域
本实用新型涉及船底清洁设备技术领域,具体涉及一种船底清洗装置。
背景技术
海洋微长时间生物附着在船底会分泌化学物质腐蚀船底,且大量生物和污垢附着船底增加船重会影响航速增加油耗,微生物腐蚀船底油漆加快船体损耗,而现有船底清洁方式通常是耗费大量物力将船移出水中,再使用高压水枪等方式来清洁,效率不高,费工费时。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船底清洗装置,其主要解决的现有船底清洁方式需要拖出水面再进行清洁,其清洁效率不高,费工费时等技术问题。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种船底清洗装置,包括相互套置的内壳体和外壳体,内壳体和外壳体间隔设置以在内壳体和外壳体之间形成吸水腔,吸水腔的吸水腔进水口朝下设置并延伸至内壳体的下端,外壳体上端开设有连通吸水腔并向上延伸的开口以形成吸水腔出水口,吸水腔出水口内设有水流推进组件,通过水流推进组件能将外界的水从延伸至内壳体下端的吸水腔进水口吸入到吸水腔内并从外壳体上端的吸水腔出水口喷出,使船底清洗装置能吸附于船底表面上,内壳体的底部设有能使船底清洗装置行走于船底表面上的行走机构,内壳体中设有能从内壳体的底部喷射出高压水柱以对船底表面进行清洗的高压水喷射组件。
进一步,所述高压水喷射组件包括能相对内壳体底部沿直线往复运动的喷射头,内壳体中设有与喷射头相连通的高压水泵。
进一步,所述高压水喷射组件还包括与喷射头螺纹穿套连接的螺杆和连接在内壳体中并能驱动螺杆转动的螺杆驱动电机,螺杆的转动能带动喷射头沿螺杆的长度方向往复运动。
进一步,所述吸水腔出水口内侧上设有一个高压水泵进水口,高压水泵进水口通过连接管与高压水泵的进口相连通。
进一步,所述水流推进组件包括固定连接在吸水腔出水口内的水流推进电机以及连接在水流推进电机的输出轴上的若干螺旋叶片。
进一步,所述行走机构包括设在内壳体底部两侧上的行走轮组件以及设在内壳体中并与行走轮组件机械传动连接的行走轮驱动电机。
进一步,所述行走轮组件包括四个行走轮,四个行走轮两两对称地设置在内壳体底部的两侧上,内壳体中设有两个行走轮驱动电机,每一行走轮驱动电机均通过皮带传动连接同一侧上的两个行走轮,使当分别控制两行走轮驱动电机的转速能实现船底清洗装置的差速转向。
进一步,所述行走轮的外周上设有若干软质刷毛,通过软质刷毛能对船底表面进行清洁。
进一步,所述外壳体上设有一接线口,通过接线口使船底清洗装置能与外部的铠装关电复合缆相连接。
进一步,所述外壳体上设有便于勘察船底情况的二轴摄像头。
本实用新型所述的船底清洗装置,具有如下优点:
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