[实用新型]一种高位制动灯安装组件

说明书

本实用新型公开一种高位制动灯安装组件，包括高位制动灯壳体和扰流板，所述高位制动灯壳体顶部设置有至少两个定位基准面，所述定位基准面与所述扰流板可拆卸固定连接，所述扰流板包裹于所述高位制动灯壳体上。本实用新型的一种高位制动灯安装组件高位制动灯采用由车内往车外方向安装的方式，让扰流板包裹住高位制动灯壳体，不需考虑间隙段差、焊接边等问题；减少了间隙配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身技术，特别是涉及一种高位制动灯安装组件。

背景技术

现有的高位制动灯安装方式，如图1所示，高位制动灯灯壳01上做数个安装柱02、定位销03，扰流板开好安装孔，将高位制动灯灯壳01安装在扰流板上，再用螺母打紧高位制动灯；此种安装方式要求扰流板与高位制动灯之间有一定的间隙和面差，对加工工艺和装配过程有较高的要求；高位制动灯上下方向也易产生松动，造成异响，感知质量差；同时，现有安装方式安装柱02直接连接在高位制动灯灯壳01上，打紧安装螺母过程中，高位制动灯灯壳01受到横向拉力，有拉裂高位制动灯灯壳01，造成漏水、异响等问题的风险。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种高位制动灯安装组件，其优点是高位制动灯采用由车内往车外方向安装的方式，让扰流板包裹住高位制动灯壳体，不需考虑间隙段差、焊接边等问题；减少了间隙配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件，包括高位制动灯壳体和扰流板，所述高位制动灯壳体顶部设置有至少两个定位基准面，所述定位基准面与所述扰流板可拆卸固定连接，所述扰流板包裹于所述高位制动灯壳体上。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件还可以是：

所述定位基准面上开设有安装孔，所述定位基准面通过所述安装孔与所述扰流板可拆卸固定连接。

所述扰流板上开设有与所述安装孔对应的扰流孔，自攻螺钉穿设于所述安装孔与所述扰流板上的所述扰流孔与螺母可拆卸固定连接。

所述高位制动灯壳体顶部上间隔设置有四个所述定位基准面，所述高位制动灯壳体左右两侧分别设置有一个所述定位基准面。

所述高位制动灯壳体和所述扰流板之间两侧连接处设置有定位装置，所述高位制动灯壳体通过所述定位装置与所述扰流板可解除式卡接。

所述定位装置包括第一定位销和第一定位孔，所述第一定位销固定连接于所述高位制动灯壳体一侧上，所述第一定位孔开设于所述扰流板上，所述第一定位销与所述第一定位孔可解除式卡接。

所述定位装置包括第二定位销和第二定位孔，所述第二定位销固定连接于所述高位制动灯壳体另一侧上，所述第二定位孔开设于所述扰流板上，所述第二定位销与所述第二定位孔可解除式卡接。

本实用新型的一种高位制动灯安装组件，包括高位制动灯壳体和扰流板，所述高位制动灯壳体顶部设置有至少两个定位基准面，所述定位基准面与所述扰流板可拆卸固定连接，所述扰流板包裹于所述高位制动灯壳体上。这样，高位制动灯壳体顶部间隔设置定位基准面，定位基准面数量为两个或者多个，其数量可以根据实际情况进行设定。定位基准面相对于汽车上下方向即竖向设置。高位制动灯壳体通过定位基准面于扰流板可拆卸连接，能保证高位制动灯壳体与扰流板固定牢固。在安装过程中，高位制动灯壳体采用由车内往车外方向安装的方式，让定位基准面对准扰流板贴合，然后紧固高位制动灯壳体与扰流板之间连接；同时，让扰流板包裹住高位制动灯壳体，不需要考虑间隙段差、焊接边等问题，减少了间歇配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。扰流板包裹住高位制动灯壳体，遮挡了焊接边、光导不发光的部分，发光效果均匀，提升了品质感。本实用新型的一种高位制动灯安装组件，相对于现有技术而言具有的优点是：高位制动灯采用由车内往车外方向安装的方式，让扰流板包裹住高位制动灯壳体，不需考虑间隙段差、焊接边等问题；减少了间隙配合问题，降低了加工成本，提高了装配效率。