[实用新型]座椅及其骨架、车辆

说明书

本公开涉及一种座椅及其骨架、车辆，该座椅骨架用于安装在交通工具的座椅支撑部上，该座椅骨架包括坐垫骨架和靠背骨架，所述靠背骨架枢转安装在所述坐垫骨架上，所述坐垫骨架可滑动地连接到所述座椅支撑部的上方，所述坐垫骨架设置有支脚，所述支脚用于支撑所述坐垫骨架，并且与所述交通工具的地板滑动连接。根据上述技术方案，靠背骨架与坐垫骨架枢转连接，可以将靠背骨架相对于坐垫骨架沿前后翻转，以满足乘员对坐卧的需求；坐垫骨架还可以相对于座椅支撑部滑动，以实现前后左右的调节，坐垫骨架的前部还安装有支脚，该支脚可以随着坐垫骨架调节的方位在地板上滚动，增加了座椅移动的范围，舒适性高，稳定性强。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种座椅及其骨架、车辆。

背景技术

随着汽车逐渐普及，人们对座椅的认识也更加深入。座椅作为轿车内饰的重要组成部分，其作用不仅体现在安全方面，当发生事故时，可以保护乘员避免或减少伤亡；同时作为装饰件，要与整车造型风格、色彩协调一致，给人以美感；乘员作为与整车发生关系的介体，座椅在保证方便进出和驾驶操作的前提下，还应具有可调节性和长途驾驶的舒适感。

如今多用途车型已经逐渐进入大众的视野中，由于选择自驾出行旅游的人们越来越多，座椅的舒适性逐渐被人们重视，而受到车辆内部空间的限制，现有的坐卧调节座椅在卧式状态时可能无法完全放平，或者缩小整体长度以便于放平，对于长途驾驶的乘员来说在躺卧时的舒适性还有待提高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种座椅及其骨架、车辆，该座椅骨架稳定性强、舒适性高。

为了实现上述目的，本公开提供一种座椅骨架，用于安装在交通工具的座椅支撑部上，该座椅骨架包括坐垫骨架和靠背骨架，所述靠背骨架枢转安装在所述坐垫骨架上，所述坐垫骨架可滑动地连接到所述座椅支撑部的上方，所述坐垫骨架设置有支脚，所述支脚用于支撑所述坐垫骨架，并且与所述交通工具的地板滑动连接。

可选地，所述座椅骨架包括滑块，所述滑块固定在所述坐垫骨架上并用于与固定在所述座椅支撑部上侧的第一导轨滑动配合。

可选地，所述座椅骨架包括分别设置在所述支脚上的多个滚轮，用于与设置于所述交通工具的地板上的第二导轨滚动配合。

可选地，所述座椅骨架还包括转轴和第一锁止机构，所述坐垫骨架靠近所述靠背骨架的一侧设置有枢转孔，所述转轴插接在所述枢转孔中，所述靠背骨架通过所述转轴与所述坐垫骨架枢转连接，所述第一锁止机构与所述转轴连接，用于对所述靠背骨架的翻转进行限位。

可选地，所述座椅骨架还包括腿托骨架，所述腿托骨架可枢转地连接在所述坐垫骨架上，所述腿托骨架具有收起位置和展开位置，在所述收起位置，所述腿托骨架向下转动至靠近所述支脚，在所述展开位置，所述腿托骨架抬起至与所述坐垫骨架保持水平。

可选地，所述座椅骨架还包括连杆传动机构和第二锁止机构，所述连杆传动机构与所述腿托骨架相连，所述连杆传动机构在驱动装置的驱动下用于推动所述腿托骨架向上抬起，所述第二锁止机构的一端与所述连杆传动机构相连，另一端与所述坐垫骨架或所述支脚相连，用于使所述腿托骨架锁止在所述展开位置。

本公开还提供一种座椅，所述座椅包括如上所述座椅骨架，以及多个驱动装置，至少一个驱动装置用于驱动坐垫骨架沿座椅支撑部所在的平面方向移动，至少一个驱动装置用于驱动靠背骨架相对于所述坐垫骨架翻转。

可选地，所述座椅骨架还包括腿托骨架，所述腿托骨架可枢转地连接在所述坐垫骨架上，所述腿托骨架具有收起位置和展开位置，在所述收起位置，所述腿托骨架向下转动至靠近所述支脚，在所述展开位置，所述腿托骨架抬起至与所述坐垫骨架保持水平，至少一个驱动装置用于驱动所述腿托骨架在所述收起位置和展开位置之间切换。

可选地，所述座椅还包括坐垫、靠背软垫和腿托软垫。