[实用新型]一种用于共振破碎机的车架有效

专利信息
申请号: 201920920306.7 申请日: 2019-06-18
公开(公告)号: CN210856893U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 付鹏;李文豪;张林杰 申请(专利权)人: 中铁工程机械研究设计院有限公司
主分类号: E01C23/12 分类号: E01C23/12;B62D21/00
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 代理人: 闫冬
地址: 430062 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 共振 破碎 车架
【权利要求书】:

1.一种用于共振破碎机的车架,其特征在于,包括:

水箱(2),所述水箱(2)包括第一连接位和第二连接位;

第一主梁(1),所述第一主梁(1)的一端焊接在所述第一连接位上;所述第一主梁(1)上设有驾驶室安装位(12)、前桥安装位(13)和旋转轴安装位(11),分别用以安装驾驶室、前桥和振动系统的旋转轴;

第二主梁(3),所述第二主梁(3)的一端焊接在所述第二连接位上;所述第二主梁(3)上设有液压油箱安装位(31)、动力系统安装位(32)、后桥安装位(35)、油缸座(38),分别用以安装液压油箱、动力系统、后桥和振动系统的油缸。

2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述第一连接位设置在所述水箱(2)的下端面,所述第二连接位设置在所述水箱(2)的右端面。

3.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,在所述第一主梁(1)上,所述驾驶室安装位(12)设置在所述第一主梁(1)的上侧,所述前桥安装位(13)设置在所述第一主梁(1)的下侧,所述旋转轴安装位(11)设置在所述第一主梁(1)的右侧。

4.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,在所述第二主梁(3)上,所述液压油箱安装位(31)、所述动力系统安装位(32)均设置在所述第二主梁(3)的上侧;所述后桥安装位(35)设置在所述第二主梁(3)的下侧;所述油缸座(38)设置在所述第二主梁(3)的右侧。

5.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述旋转轴安装位(11)设置在所述第一主梁(1)右侧的前方;所述油缸座(38)设置在第二主梁(3)右侧的后方;所述振动系统的旋转轴和所述振动系统的油缸配合,用于安装振动系统。

6.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述第一主梁(1)包括两个平行设置的第一安装侧板(14),所述第一安装侧板(14)之间设有第一连接件(15)。

7.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述第二主梁(3)包括两个平行设置的第二安装侧板(36),所述第二安装侧板(36)之间设有第二连接件(37)。

8.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,在左右方向上,所述水箱(2)的长度均大于所述第一主梁(1)的宽度和第二主梁(3)的宽度。

9.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述第二主梁(3)的左侧还设有散热器安装位(34),用以安装散热器。

10.根据权利要求9所述的车架,其特征在于,所述散热器安装位(34)的上方设有工具箱(33)。

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