[实用新型]配电盒安装支架、配电盒固定支架及汽车有效
申请号: | 201920867023.0 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210310243U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 刘坤;程刚;张敏 | 申请(专利权)人: | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 300301 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配电 安装 支架 固定 汽车 | ||
本实用新型涉及一种配电盒安装支架、配电盒固定支架及汽车,所述安装支架包括安装部和锁止部;所述安装部包括后搭接部和后调节板;所述后调节板固定于所述后搭接部的前侧的底端;所述锁止部包括前调节板;所述前调节板和所述后调节板均为板状结构,且所在平面相互平行;所述前调节板和所述后调节板的中部均设有调节孔,通过所述调节孔转动连接所述前调节板的后侧和所述后调节板的前侧;当所述前调节板和所述后调节板的顶端齐平时,能够将汽车的配电盒从所述汽车的车架上拆卸下来;当所述前调节板的顶端高出所述后调节板的顶端时,所述前调节板能够限制所述配电盒移动。
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,尤其涉及一种配电盒安装支架、配电盒固定支架及汽车。
背景技术
配电盒安装支架和配电盒固定支架配合使用,能够用于固定连接汽车的配电盒和车架。配电盒安装支架和配电盒的固定支架应具有足够的强度和适当的刚度。并且,配电盒安装支架和配电盒的固定支架的生产应与企业的实际生产条件相结合。一般应用在汽车中的配电盒安装支架和配电盒固定支架由板材铆接焊接或者注塑成形,采用较高强度的钢板或塑料,使得其强度和刚度能够满足要求。通过使用螺栓能够将配电盒安装支架固定在汽车的车架上,再将配电盒固定支架固定于配电盒安装支架。
目前,配电盒应用于汽车时,配电盒的安装和拆卸较为不便。
实用新型内容
为解决配电盒应用于汽车时,配电盒的安装和拆卸较为不便的问题,本实用新型提供了一种配电盒安装支架。
为实现本实用新型目的提供的一种配电盒安装支架,包括安装部和锁止部;
安装部包括后搭接部和后调节板;后调节板固定于后搭接部的前侧的底端;
锁止部包括前调节板;前调节板和后调节板均为板状结构,且所在平面相互平行;
前调节板和后调节板的中部均设有调节孔,通过调节孔转动连接前调节板的后侧和后调节板的前侧;
当前调节板和后调节板的顶端齐平时,能够将汽车的配电盒从汽车的车架上拆卸下来;
当前调节板的顶端高出后调节板的顶端时,前调节板能够限制配电盒移动。
在其中一个具体实施例中,锁止部还包括前搭接部;前搭接部由前至后的正投影为“Z”型结构;
前搭接部包括依次连接的前搭接板、前连接板和前承接板;前承接板固定于前调节板的前侧的一端。
在其中一个具体实施例中,前搭接板、前连接板和前承接板均为板状结构;
前搭接板、前连接板以及前承接板所在平面均与前调节板所在平面相互垂直;
前搭接板所在平面与前承接板所在平面相互平行;前搭接板以及前承接板所在平面均与前连接板所在平面相互垂直。
在其中一个具体实施例中,后搭接部由前至后的正投影为“Z”型结构;
后搭接部包括依次连接的后搭接板、后连接板和后承接板;后承接板固定于后调节板的后侧的顶端;后搭接板与车架固定。
在其中一个具体实施例中,后搭接板、后连接板和后承接板均为板状结构;
后搭接板、后连接板以及后承接板所在平面均与后调节板所在平面相互垂直;
后搭接板所在平面与后承接板所在平面相互平行;后搭接板以及后承接板所在平面均与后连接板所在平面相互垂直。
基于同一构思的一种配电盒固定支架,与配电盒安装支架连接,配电盒安装支架为上述提供的配电盒安装支架;
配电盒固定支架的底部的两端均可拆卸连接有后搭接部;配电盒固定支架通过后搭接部与汽车的车架固定;
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