[实用新型]配电盒安装支架、配电盒固定支架及汽车有效
申请号: | 201920867023.0 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210310243U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 刘坤;程刚;张敏 | 申请(专利权)人: | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 300301 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 配电 安装 支架 固定 汽车 | ||
1.一种配电盒安装支架,其特征在于,包括:
安装部和锁止部;
所述安装部包括后搭接部和后调节板;所述后调节板固定于所述后搭接部的前侧的底端;
所述锁止部包括前调节板;所述前调节板和所述后调节板均为板状结构,且所在平面相互平行;
所述前调节板和所述后调节板的中部均设有调节孔,通过所述调节孔转动连接所述前调节板的后侧和所述后调节板的前侧;
当所述前调节板和所述后调节板的顶端齐平时,能够将汽车的配电盒从所述汽车的车架上拆卸下来;
当所述前调节板的顶端高出所述后调节板的顶端时,所述前调节板能够限制所述配电盒移动。
2.根据权利要求1所述的配电盒安装支架,其特征在于,所述锁止部还包括前搭接部;所述前搭接部由前至后的正投影为“Z”型结构;
所述前搭接部包括依次连接的前搭接板、前连接板和前承接板;所述前承接板固定于所述前调节板的前侧的一端。
3.根据权利要求2所述的配电盒安装支架,其特征在于,所述前搭接板、所述前连接板和所述前承接板均为板状结构;
所述前搭接板、所述前连接板以及所述前承接板所在平面均与所述前调节板所在平面相互垂直;
所述前搭接板所在平面与所述前承接板所在平面相互平行;所述前搭接板以及所述前承接板所在平面均与所述前连接板所在平面相互垂直。
4.根据权利要求1所述的配电盒安装支架,其特征在于,所述后搭接部由前至后的正投影为“Z”型结构;
所述后搭接部包括依次连接的后搭接板、后连接板和后承接板;所述后承接板固定于所述后调节板的后侧的顶端;所述后搭接板与所述车架固定。
5.根据权利要求4所述的配电盒安装支架,其特征在于,所述后搭接板、所述后连接板和所述后承接板均为板状结构;
所述后搭接板、所述后连接板以及所述后承接板所在平面均与所述后调节板所在平面相互垂直;
所述后搭接板所在平面与所述后承接板所在平面相互平行;所述后搭接板以及所述后承接板所在平面均与所述后连接板所在平面相互垂直。
6.一种配电盒固定支架,与配电盒安装支架连接,其特征在于,所述配电盒安装支架为权利要求1至5任一项所述的配电盒安装支架;
所述配电盒固定支架的底部的两端均可拆卸连接有所述后搭接部;所述配电盒固定支架通过所述后搭接部与汽车的车架固定;
所述配电盒固定支架包括两个平行设置的支撑杆以及设置于两个所述支撑杆之间的加强杆,且所述加强杆的两端分别与两个所述支撑杆固定连接。
7.根据权利要求6所述的配电盒固定支架,其特征在于,所述加强杆为3个,且每两个相邻的所述加强杆所在直线相互平行。
8.一种汽车,包括配电盒安装支架和配电盒固定支架,其特征在于,所述配电盒安装支架为权利要求1至5任一项所述的配电盒安装支架;所述配电盒固定支架为权利要求6至7任一项所述的配电盒固定支架;
所述配电盒安装支架与所述配电盒固定支架连接;所述汽车的配电盒固定于所述配电盒固定支架。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津恒天新能源汽车研究院有限公司,未经天津恒天新能源汽车研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920867023.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:充电座支架
- 下一篇:驾驶室安装支架及汽车