[实用新型]一种组合上料式垃圾车有效

专利信息
申请号: 201920866110.4 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN210709067U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 李书敏;左海兵;窦立军;刘立朋 申请(专利权)人: 河北福玉专用汽车有限公司
主分类号: B65F3/26 分类号: B65F3/26;B65F3/28
代理公司: 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 代理人: 任军培;王丹
地址: 054000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合 上料式 垃圾车
【说明书】:

实用新型属于垃圾车技术领域,提出了一种组合上料式垃圾车,包括车体,车体上设置有矩形车斗,矩形车斗靠近其一端处与车体的车尾端铰接,矩形车斗与车体之间设置有油缸,油缸的缸体铰接设置在车体上,且其伸缩杆的自由端与矩形车斗铰接。通过上述技术方案,解决了现有技术中垃圾车不容易卸下垃圾的问题。

技术领域

本实用新型属于垃圾车技术领域,涉及一种组合上料式垃圾车。

背景技术

目前,在小区的垃圾清理中,常常会应用到垃圾车,现有的垃圾车很多都是自卸车,就是将车斗旋转一定的角度,就可以卸下车斗内的垃圾,但是在转动车斗的时候,整个车体的重心也会偏移,然后车体的稳定性就会降低,因此车斗翻转的角度不易过大,这样的话就会造成车斗内的垃圾不容易卸下。

实用新型内容

本实用新型提出一种组合上料式垃圾车,解决了现有技术中垃圾车车斗内的垃圾不容易完全卸下的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

包括:车体,所述车体上设置有矩形车斗,所述矩形车斗靠近其一端处与所述车体的车尾端铰接,所述矩形车斗与所述车体之间设置有油缸,所述油缸的缸体铰接设置在所述车体上,且其伸缩杆的自由端与所述矩形车斗铰接,所述矩形车斗的内壁上沿其长度方向平行设置有两个条形固定板,两个所述条形固定板相对的一侧设置有条形凹槽,所述条形凹槽内滑动设置有条形滑块,两个所述条形滑块之间通过连杆连接,所述连杆的下方一侧连接有物料推板,所述物料推板远离所述连杆的一侧靠近所述矩形车斗的底面,两个所述条形滑块之间转动设置有转轴,所述转轴上固定设置有两个第一齿轮,两个所述条形固定板相对的一侧还设置有第一齿牙,所述第一齿牙沿所述条形固定板的长度方向设置,且两个所述第一齿轮分别与两个所述条形固定板上的第一齿牙啮合,所述车体靠近车头的一端内设置有凹口,所述凹口内设置有防倾翻装置。

作为进一步的技术方案,所述防倾翻装置包括滑动设置在所述凹口内的方形支撑板,所述方形支撑板沿所述车体的长度方向设置,且其远离车尾的一端设置有配重铁。

作为进一步的技术方案,所述方形支撑板的下方设置有滚轮,所述滚轮与所述方形支撑板的下表面接触。

作为进一步的技术方案,所述凹口内设置有第一U形板,所述第一U形板开口朝上,且所述方形支撑板设置在其开口内,所述方形支撑板的上表面沿其长度方向固定设置有第二齿牙,所述第一U形板的开口内转动设置有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第二齿牙啮合。

作为进一步的技术方案,所述第一U形板的一侧设置有电机,所述电机的传动轴穿过所述第一U形板的侧壁与所述第二齿轮连接。

作为进一步的技术方案,所述条形滑块与所述物料推板之间设置有加强板,所述加强板的两端分别与所述条形滑块和所述物料推板连接。

作为进一步的技术方案,所述加强板靠近所述矩形车斗的内壁。

作为进一步的技术方案,所述矩形车斗的内壁上设置有气缸,所述气缸的伸缩杆与所述条形滑块的端部连接。

本实用新型的工作原理及有益效果为:

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