[实用新型]气囊机构及汽车

权利要求书

1.一种气囊机构，其特征在于，包括框体(100)、盖体(200)和气囊本体(300)；

所述框体(100)用于安装于仪表板上；所述盖体(200)通过铰链(400)安装于所述框体(100)上；

所述框体(100)包括导向部(110)，所述导向部(110)遮盖于所述铰链(400)上，且与所述铰链(400)之间具有间隙；

所述气囊本体(300)位于所述框体(100)的内部，所述气囊本体(300)在充气膨胀的工况下，依次与所述导向部(110)和所述盖体(200)相抵，并撕裂所述盖体(200)后，向所述框体(100)的外部膨胀。

2.根据权利要求1所述的气囊机构，其特征在于，所述导向部(110)包括圆弧过渡面(111)，所述圆弧过渡面(111)位于所述铰链(400)的朝向所述框体(100)的中心的一侧。

3.根据权利要求2所述的气囊机构，其特征在于，所述导向部(110)还包括第一连接件(112)和第二连接件(113)；

所述第一连接件(112)的一侧安装于所述框体(100)的内壁上，所述第一连接件(112)的另一侧通过所述圆弧过渡面(111)与所述第二连接件(113)连接；

所述第二连接件(113)的背离所述圆弧过渡面(111)的一侧朝向所述框体(100)的中心延伸。

4.根据权利要求3所述的气囊机构，其特征在于，所述气囊机构还包括导向板(500)，所述框体(100)的相对的两侧均安装有所述导向板(500)，且两个所述导向板(500)之间具有间距；所述导向部(110)形成于所述导向板(500)的端部。

5.根据权利要求1所述的气囊机构，其特征在于，在所述盖体(200)上设置有凹陷的撕裂部(210)，所述撕裂部(210)配置成在所述气囊本体(300)充气膨胀的工况下断裂，以允许所述气囊本体(300)自所述盖体(200)弹出。

6.根据权利要求5所述的气囊机构，其特征在于，所述撕裂部(210)包括第一撕裂部(211)和第二撕裂部(212)；

所述第一撕裂部(211)沿所述盖体(200)的长度方向设置；

在所述第一撕裂部(211)与所述盖体(200)的侧面之间设置有所述第二撕裂部(212)。

7.根据权利要求6所述的气囊机构，其特征在于，沿所述盖体(200)的长度方向设置有弱化槽(230)，所述弱化槽(230)设置于所述铰链(400)的背离所述框体(100)的中心的一侧；

所述弱化槽(230)配置成所述盖体(200)撕裂后，所述盖体(200)在所述气囊本体(300)作用下绕所述弱化槽(230)的轴线方向转动。

8.根据权利要求5所述的气囊机构，其特征在于，所述盖体(200)的内侧凹陷以形成所述撕裂部(210)；

在所述盖体(200)的外侧上设置有凸起的加强筋(220)，所述加强筋(220)靠近所述撕裂部(210)。

9.根据权利要求1所述的气囊机构，其特征在于，所述导向部(110)由弹性材料注塑成型。

10.一种汽车，其特征在于，包括仪表板和如权利要求1-9任一项所述的气囊机构，所述气囊机构中的框体(100)安装于所述仪表板。