[实用新型]起重机小车自平衡装置

说明书

本实用新型公开了起重机小车自平衡装置，涉及起重机小车应用技术领域，包括包括呈平行设置的主梁和副梁，主梁和副梁的底部均转动连接至少两个滚轮，主梁和副梁之间连接固定架，固定架一端固定连接主梁，固定架另一端转动连接副梁。通过将主梁和副梁转动连接，在某一条轨道上出现弯曲或倾斜的时候，起重小车行驶至该处，只有在该轨道上的主梁或副梁会产生颠簸，不会影响到另一条轨道上的主梁或副梁，保证了小车行驶时的平稳性，能够防止小车倾斜。通过在主梁和副梁的左右两端均设置若干可以转动的导轮，在轨道出现倾斜主梁或副梁会与轨道接触的时候，可以利用导轮减小主梁或副梁会与轨道之间的摩擦力，起到保护起重机小车的作用。

技术领域

本实用新型涉及起重机小车应用技术领域，尤其涉及到起重机小车自平衡装置。

背景技术

起重机小车是安装在起重机上的一种用于调运重物的设备，起重机小车沿着轨道水平移动或倾斜移动将重物从一个地方搬运至另一个地方。

但是现有的起重机小车在使用的时候仍然存在一定的缺陷，现有的起重小车在轨道上行驶的时候，由于生产工艺和长期负重的影响，轨道会出现倾斜、弯曲的问题，起重小车在行驶的时候会出现颠簸的现象，影响了货物的稳定性，严重时会出现安全隐患。因此我们有必要针对现有技术的不足而提供起重机小车自平衡装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型旨在提供起重机小车自平衡装置，其能够使得起重小车在行驶的时候更加平稳。

为实现上述目的，本实用新型的废弃砂石矿边坡修复装置包括包括呈平行设置的主梁和副梁，主梁和副梁的底部均转动连接至少两个滚轮，主梁和副梁之间连接固定架，固定架一端固定连接主梁，固定架另一端转动连接副梁，固定架上端面的前后两端均通过螺栓水平连接担架，两个担架分别平行设置在主梁、副梁的正上方，且主梁上的担架与主梁之间连接若干弹簧支架，副梁上的担架与副梁之间也连接若干弹簧支架。

主梁的内侧壁水平焊接呈矩形结构的安装座，安装座的内部开设呈圆形结构的空腔，空腔向右延伸出安装座，空腔通过内部的轴承转动连接连杆，连杆另一端焊接呈矩形结构的固定座，且固定座通过四角设置的固定栓固定连接副梁的内侧壁。

优选的，主梁和副梁的左右两端均呈圆弧形结构，且主梁和副梁的左右两端均开设呈圆弧形结构的凹槽，凹槽内部转动连接若干导轮，且导轮外侧边伸出凹槽。

优选的，固定架一端固定连接主梁上端面的中部，固定架另一端通过固定销转动连接副梁外侧壁的中部。

优选的，轴承的数量为两个，且两个轴承分别安装在空腔的左右两端。

优选的，固定架的中部焊接呈“X”形支架，且支架的前后两端分别焊接在两担架的内侧壁上。

本实用新型的起重机小车自平衡装置具有以下有益效果：

1.通过将主梁和副梁转动连接，从而在某一条轨道上出现弯曲或倾斜的时候，起重小车行驶至该处，只有在该轨道上的主梁或副梁会产生颠簸，不会影响到另一条轨道上的主梁或副梁，保证了小车行驶时的平稳性，能够有效防止小车倾斜。

2.通过在主梁和副梁的左右两端均设置若干可以转动的导轮，从而在轨道出现倾斜主梁或副梁会与轨道接触的时候，可以利用导轮减小主梁或副梁会与轨道之间的摩擦力，起到保护起重机小车的作用。

附图说明

图1是本实用新型提出的起重机小车自平衡装置的整体结构示意图。

图2是图1中起重机小车自平衡装置安装座内部结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：1、主梁，2、副梁，3、滚轮，4、导轮，5、固定架，6、担架，7、弹簧支架，8、固定销，9、安装座，10、空腔，11、轴承，12、连杆，13、固定座，14、固定栓,15、支架。