[实用新型]一种汽车驻车操纵机构

权利要求书

1.一种汽车驻车操纵机构，包括基座和手柄，所述手柄与所述基座铰接，所述手柄的头部可滑动地穿设有解锁推杆，所述基座固接有齿板，所述手柄内铰接有棘爪，所述齿板能卡住所述棘爪，其特征在于：所述手柄内设有安装座和拉索，所述安装座固接于所述手柄，所述拉索可滑动地穿过所述安装座，所述拉索的头端与所述手柄的头部固接，所述拉索可滑动地套设有滑动套管，所述安装座抵着所述滑动套管的尾端，所述滑动套管的头端与所述解锁推杆固接，所述拉索的尾段伸出于所述安装座，所述拉索的尾端与所述棘爪连接，向前推动所述推杆，会使所述滑动套管弯曲形变，以拉动所述拉索相对所述滑动套管滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车驻车操纵机构，其特征在于：所述滑动套管的头端设有连接部，所述连接部呈圆柱体状，所述连接部的侧壁开设有连接环槽，所述连接环槽用于所述解锁推杆固定配合。

3.根据权利要求1所述的汽车驻车操纵机构，其特征在于：包括调节旋钮，所述调节旋钮设于所述滑动套管的尾端与所述安装座之间，所述调节旋钮与所述安装座螺纹连接，所述调节旋钮抵着所述滑动套管的尾端，所述调节旋钮沿其中心轴线设有穿孔，所述拉索可滑动地穿过所述穿孔。

4.根据权利要求3所述的汽车驻车操纵机构，其特征在于：所述调节旋钮的头端端面设有限位坑，所述限位坑与所述穿孔连通，所述限位坑用于对所述滑动套管的尾端限位。

5.根据权利要求1所述的汽车驻车操纵机构，其特征在于：所述拉索的头端设有固定扣，所述手柄的头部内壁设有折弯部，所述固定扣用于固定地套住所述折弯部。

6.根据权利要求1所述的汽车驻车操纵机构，其特征在于：所述手柄呈Z字形，所述拉索沿所述手柄的轮廓布置。