[实用新型]一种可折式交通信号灯灯杆有效
| 申请号: | 201920820736.1 | 申请日: | 2019-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN209765737U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 代江 | 申请(专利权)人: | 贵州汇杰兴邦电力工程有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
| 代理公司: | 52108 贵州启辰知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵彦栋 |
| 地址: | 550018 贵州省贵阳市高新*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立杆 交通信号灯 活动杆 水平杆 本实用新型 步进电机 内部安装 定滑轮 抱闸 吊耳 拉绳 底座 维修 地脚螺栓 上下摆动 信号灯组 一端设置 铰接端 灯杆 底端 铰接 转轴 缠绕 车道 占用 | ||
本实用新型公开了一种可折式交通信号灯灯杆,它包括通过地脚螺栓固定于地面的底座(1),在底座上固定连接有立杆(2),在立杆上设有一端固定连接在该立杆上的水平杆(3),在水平杆的另一端上铰接有用于安装信号灯组的活动杆(4),所述活动杆只能绕其铰接端进行上下摆动,在活动杆上远离水平杆的一端设置有吊耳(5),在吊耳内穿设有拉绳(6),在立杆的顶端内部安装有定滑轮(7),在立杆的底端内部安装有带抱闸的步进电机(8),所述拉绳经所述定滑轮(7)缠绕在所述带抱闸的步进电机的转轴上。本实用新型可使维修人员直接站在地面上进行交通信号灯的维修或者更换,实现不占用车道亦可进行交通信号灯的维修或更换的目的。
技术领域
本实用新型属于交通信号灯灯杆技术领域,具体是涉及一种可折式交通信号灯灯杆。
背景技术
交通信号灯灯杆是一种用于安装交通信号灯的杆体,常见的交通信号灯灯杆为悬空式结构,主要由立柱和横杆构成,横杆端部通过立柱固定在地面上。在实际的应用过程中,悬空式结构的交通信号灯灯杆存在一个明显的缺陷—在维修或更换交通信号灯时需要占用交通信号灯下方的路面,需要在交管部门的配合下进行公路拦截,容易导致车辆拥堵的问题发生。故而,提供一种避免在维修或更换交通信号灯时占用车道的可折式交通信号灯灯杆就显得尤为必要。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种可折式交通信号灯灯杆,其能避免在维修或更换交通信号灯时占用交通信号灯下方的车道,可以克服现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种可折式交通信号灯灯杆,它包括通过地脚螺栓固定于地面的底座,在底座上固定连接有立杆,在立杆上设有一端固定连接在该立杆上的水平杆,在水平杆的另一端上铰接有用于安装信号灯组的活动杆,所述活动杆只能绕其铰接端进行上下摆动,在活动杆上远离水平杆的一端设置有吊耳,在吊耳内穿设有拉绳,在立杆的顶端内部安装有定滑轮,在立杆的底端内部安装有带抱闸的步进电机,所述拉绳经所述定滑轮缠绕在所述带抱闸的步进电机的转轴上。
上述的可折式交通信号灯灯杆是,所述水平杆内设有环形凸台,所述环形凸台面向水平杆铰接端的一侧设有一端固定连接在环形凸台上的弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有能在水平杆内滑动的圆柱销,所述圆柱销上设有一端固接在该圆柱销上的拉线,所述拉线的另一端依次穿过弹簧、环形凸台及水平杆后置放在立杆的底端内部,在活动杆与水平杆共轴线且圆柱销未受到拉线拉力时所述圆柱销的右半段能够插入活动杆中。
上述的可折式交通信号灯灯杆是,所述圆柱销的两端部上均设置有倒角。
上述的可折式交通信号灯灯杆是,所述立杆的底端段上设置有开关门。
与现有技术比较,本实用新型的有益效果是:通过带抱闸的步进电机释放拉绳,使活动杆在重力的作用下绕其铰接端向下摆动,即能将活动杆上的交通信号灯组调整到车道外侧上方,实现不占用车道亦可进行交通信号灯的维修或更换的目的,避免拦截公路而导致的车辆拥堵问题发生;同时,本实用新型可使维修人员直接站在地面上进行交通信号灯的维修或者更换,具有较佳的操作便捷性和较高的安全性,可提高交通信号灯的维修或更换效率。
通过拉动立杆底端内部的拉线,使圆柱销完全缩入水平杆中,同时通过带抱闸的步进电机收卷拉绳,将活动杆调整到与水平杆共轴线,这样放开拉线,圆柱销的右半段即能在弹簧的推动下插入活动杆中,起到支撑活动杆的目的,避免拉绳因长期受到拉力而发生松弛现象。在圆柱销的两端部设置倒角,有利于圆柱销的右半段滑入活动杆中。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的半剖面视图。
具体实施方式
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