[实用新型]一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置

权利要求书

1.一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置，其特征在于，包括：阳极座(2)、位于阳极座(2)上端用于固定阳极座(2)的阳极床(1)、位于阳极座(2)底端用于对阳极装置进行缓冲的缓冲机构(9)；

阳极床(1)的一端通过螺栓与船舶底部钢板固定，且阳极床(1)的一端固定安装有阳极座(2)，阳极座(2)的下方设置有阳极体(4)，导电杆(3)的纵向依次贯穿阳极床(1)和阳极座(2)顶部中心，导电杆(3)的下端设置有绝缘支撑座(7)，阳极座(2)的底端通过螺栓固定安装有绝缘支撑板(6)，绝缘支撑板(6)与绝缘支撑座(7)之间设置有缓冲机构(9)，缓冲机构(9)包括设置在绝缘支撑板(6)与绝缘支撑座(7)之间并通过销轴(902)活动连接的若干缓冲板(901)，以及位于销轴(902)之间呈水平设置的缓冲弹簧(903)。

2.如权利要求1所述的一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置，其特征在于，若干所述缓冲板(901)呈交叉设置，且若干缓冲板(901)的顶端通过第一定位轴(11)与绝缘支撑板(6)活动连接，第一定位轴(11)通过螺纹孔固定在绝缘支撑板(6)上设置的第一定位孔(13)内，第一定位孔(13)设置在绝缘支撑板(6)底端设置的安装槽(8)内，若干缓冲板(901)的底端通过第二定位轴(15)与安装底座(12)活动连接。

3.如权利要求2所述的一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置，其特征在于，所述安装底座(12)为凸字形结构，且安装底座(12)通过螺栓与绝缘支撑座(7)固定连接，安装底座(12)的顶端设置有定位槽(10)，定位槽(10)内通过螺纹孔固定安装有第二定位轴(15)，第二定位轴(15)的两端均设置有第二定位孔(14)。

4.如权利要求1所述的一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置，其特征在于，所述绝缘支撑板(6)为一端设置有斜角的绝缘刚性材质，且绝缘支撑板(6)上设置的斜角与阳极座(2)的斜角相适配。

5.如权利要求1所述的一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置，其特征在于，所述阳极床(1)为内部中空且一端设置有开口的方形结构，阳极座(2)为底部敞开的空腔框架结构，阳极体(4)为金属板状结构。

6.如权利要求1所述的一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置，其特征在于，所述阳极床(1)包括阳极床体(101)和设置在阳极床体(101)顶端的第一通孔(102)，第一通孔(102)的外侧壁上设置有用于安装导电杆(3)的螺纹孔(103)，且导电杆(3)与阳极床体(101)之间设置有密封垫圈(104)。

7.如权利要求1所述的一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置，其特征在于，所述阳极座(2)包括阳极座体(201)和支撑部(202)，阳极座体(201)的顶端设置有用于固定导电杆(3)的第二通孔(204)，且阳极座体(201)与支撑部(202)呈垂直设置，支撑部(202)的相向一侧设置有用于安装阳极体(4)的凹槽(203)，阳极体(4)的四周嵌设在凹槽(203)中，且阳极体(4)的厚度为5mm～50mm。

8.如权利要求1所述的一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置，其特征在于，所述导电杆(3)为沿其长度方向可伸缩的伸缩杆，绝缘支撑座(7)位于阳极座(2)的空腔内，导电杆(3)的底部延伸至阳极座(2)的腔体内并与阳极体(4)的顶部中心导电连接。

9.如权利要求1所述的一种具有防撞功能的船舶用阴极保护辅助阳极装置，其特征在于，所述导电杆(3)贯穿第一通孔(102)与第二通孔(204)并凸出于阳极床(1)顶部一定距离，导电杆(3)的上端设置有用于连接外接电源线的导电连接件(5)。