[实用新型]一种汽车制动器冷却装置

权利要求书

1.一种汽车制动器冷却装置，包括制动钳本体（1）、制动盘本体（6）以及对称安装在制动钳本体（1）内的两组第一活塞体（2）和第二活塞体（3），所述制动盘本体（6）被构造成和汽车轮毂固定连接，其特征在于：所述第一活塞体（2）和第二活塞体（3）相对设置，所述第一活塞体（2）和第二活塞体（3）的输出端分别连接有第一摩擦盘（4）和第二摩擦盘（5），所述第一摩擦盘（4）和第二摩擦盘（5）相对设置，所述制动盘本体（6）位于第一摩擦盘（4）和第二摩擦盘（5）之间的间隙中，所述第一摩擦盘（4）和第二摩擦盘（5）上均匀开设有第一散热孔（501），所述制动盘本体（6）的中部均匀开设有若干组用于固定的定位孔（601），所述制动盘本体（6）上均匀开设有用于增加摩擦力的限位槽（602），所述制动盘本体（6）上还均匀开设有第二散热孔（603）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器冷却装置，其特征在于：所述第一散热孔（501）为圆形通孔，所述第一散热孔（501）呈矩形阵列分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动器冷却装置，其特征在于：所述第二散热孔（603）为圆形通孔，所述第二散热孔（603）呈环形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动器冷却装置，其特征在于：所述限位槽（602）呈环形阵列分布，所述限位槽（602）为条形凹槽，所述限位槽（602）分布在制动盘本体（6）的两个侧面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动器冷却装置，其特征在于：所述第一散热孔（501）和第二散热孔（603）的孔径范围在5-12mm之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动器冷却装置，其特征在于：所述限位槽（602）的深度不超过制动盘本体（6）的四分之一。