[实用新型]一种具有磨耗检测机构的农用车驻车制动器有效
| 申请号: | 201920808925.7 | 申请日: | 2019-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN209990824U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 高克亮 | 申请(专利权)人: | 涡阳县康仕达机电有限公司 |
| 主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02;F16D51/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 233600 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动蹄 制动轮缸 制动 本实用新型 驻车制动器 对称设置 放大机构 驻车制动 锚定架 农用车 制动鼓 上端 保障行车安全 警报器 推杆 固定弹簧座 活动弹簧座 底部连接 制动底板 主动杠杆 制动器 导向座 滑动杆 滑动框 活塞杆 检测 弹簧 拉杆 驻车 警报 杠杆 维护 | ||
1.一种具有磨耗检测机构的农用车驻车制动器,其特征在于:包括制动底板、制动鼓、制动蹄、锚定架、制动轮缸、驻车主动杠杆、驻车制动拉杆、驻车制动推杆和制动检测机构,制动鼓的内部设有两个对称设置的制动蹄,制动蹄的底部连接锚定架,锚定架固定安装于制动底板上,制动蹄的底部设有固定孔,锚定架上设有与其配合的固定孔,制动蹄上的固定孔与锚定架上的固定孔之间通过销轴连接;
两个制动蹄的上端之间设有制动轮缸,制动轮缸的两个活塞杆分别连接两个制动蹄的上端,该制动轮缸的缸体固定连接制动底板;
制动检测机构包括对称设置的两个磨耗放大机构和一个开关,磨耗放大机构包括检测杠杆、滑动杆、滑动框、弹簧、固定弹簧座、活动弹簧座和导向座,所述检测杠杆的上端通过销轴连接制动蹄的上部,检测杠杆的上部通过支点转轴连接制动底板,检测杠杆的下端设有一个滑动销轴,该滑动销轴设于滑动框内;滑动框固定连接滑动杆的端部,滑动框竖直设置,滑动框上设有与滑动销轴间隙配合的条形孔,该条形孔竖直设置;滑动杆通过导向座连接制动底板,滑动杆贯穿导向座,导向座上设有与滑动杆间隙配合的通孔;
滑动杆上套有固定弹簧座和活动弹簧座,固定弹簧座与滑动杆固定连接,固定弹簧座与活动弹簧座之间的滑动杆上套有弹簧,弹簧的一端固定连接固定弹簧座,另一端固定连接活动弹簧座,活动弹簧座上设有与滑动杆间隙配合的通孔;右侧的磨耗放大机构的滑动杆的左端设有开关;
驻车制动杠杆的上端通过销轴连接右侧的制动蹄的上部,该驻车制动杠杆位于制动蹄的前侧,驻车制动杠杆的下端连接驻车制动拉杆,驻车制动杠杆的上部连接驻车制动推杆的右端,驻车制动推杆的左端连接左侧的制动蹄。
2.根据权利要求1所述的一种具有磨耗检测机构的农用车驻车制动器,其特征在于:所述检测杠杆连接制动蹄靠近制动轮缸的部位。
3.根据权利要求1所述的一种具有磨耗检测机构的农用车驻车制动器,其特征在于:所述销轴的两端设有限位环。
4.根据权利要求1所述的一种具有磨耗检测机构的农用车驻车制动器,其特征在于:所述固定弹簧座设于弹簧远离制动蹄的一端。
5.根据权利要求1所述的一种具有磨耗检测机构的农用车驻车制动器,其特征在于:所述滑动框设于滑动杆靠近制动蹄的一端。
6.根据权利要求1所述的一种具有磨耗检测机构的农用车驻车制动器,其特征在于:所述制动轮缸连接制动主缸。
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