[实用新型]一种涡轮蜗杆减速器两级可调节支座有效
申请号: | 201920808612.1 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210600114U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 肖永涛 | 申请(专利权)人: | 成都利尼科医学技术发展有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16H7/14 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 郭艳艳;李蕊 |
地址: | 611130 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 蜗杆 减速器 两级 调节 支座 | ||
1.一种涡轮蜗杆减速器两级可调节支座,其特征在于:包括涡轮蜗杆减速器(2)、减速器安装条(5)和安装底板(4),所述涡轮蜗杆减速器(2)设置有安装孔,所述减速器安装条(5)设置有一级调节长形孔,所述安装孔与所述一级调节长形孔通过六方头螺钉组件和阶梯螺母(6)连接,所述减速器安装条(5)与安装底板(4)通过内六角圆柱头螺钉组件连接,所述安装底板(4)设置有二级调节槽(11)。
2.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆减速器两级可调节支座,其特征在于:所述涡轮蜗杆减速器(2)的输入端固定安装有驱动电机(1),所述涡轮蜗杆减速器(2)的输出端连接有主动链轮(8),所述主动链轮(8)上套设有滚子链(9),通过所述滚子链(9)连接从动链轮(10)。
3.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆减速器两级可调节支座,其特征在于:所述阶梯螺母(6)滑动设置在所述一级调节长形孔内。
4.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆减速器两级可调节支座,其特征在于:所述阶梯螺母(6)的上阶段比一级调节长形孔窄0.5mm。
5.根据权利要求3所述的涡轮蜗杆减速器两级可调节支座,其特征在于:所述阶梯螺母(6)锁紧状态下的上阶段的高度比减速器安装条(5)的上表面低1mm。
6.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆减速器两级可调节支座,其特征在于:所述安装底板(4)通过所述二级调节槽(11)安装固定。
7.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆减速器两级可调节支座,其特征在于:所述六方头螺钉组件包括六方头螺钉、弹垫和平垫。
8.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆减速器两级可调节支座,其特征在于:所述内六角圆柱头螺钉组件包括内六角圆柱头螺钉、弹垫和平垫。
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