[实用新型]一种三路输出分动箱有效
申请号: | 201920803053.5 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210003755U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 李冬伟;申川川;务红涛;乔书珂;郑文彬;刘岩 | 申请(专利权)人: | 新乡北方车辆仪表有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵振 |
地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力输出轴 动力输出 动力输入 动力输入轴 传动装置 三路 垂直 车辆传动系统 本实用新型 动力分配 动力系统 高度调整 齿轮组 分动箱 前后桥 轴承组 输出 运转 | ||
1.一种三路输出分动箱,包括箱体,传动装置,其特征在于,所述箱体包括动力输入仓、动力输出仓,所述动力输入仓上与动力输出仓相互垂直,所述动力输入仓远离动力输出仓一端上部设有动力输入轴,所述动力输出仓内垂直设有第一动力输出轴与第二动力输出轴,所述动力输入轴通过传动装置将动力分配至第一动力输出轴、第二动力输出轴。
2.如权利要求1所述的一种三路输出分动箱,其特征在于,所述传动装置包括主动齿轮、惰齿轮、从动齿轮,所述主动齿轮、惰齿轮、从动齿轮按动力传导方向依次设置,主动齿轮与从动齿轮通过惰齿轮啮合传动;
所述动力输入轴与主动齿轮固定连接,所述从动齿轮固定连接有第一动力输出轴,所述第一动力输出轴下端从动力输出仓底部穿出,第一动力输出轴上端垂直设有第二动力输出轴,第二动力输出轴与第一动力输出轴通过伞齿轮结构啮合传动,所述第二动力输出轴分别从动力输出仓上部两侧对称穿出。
3.如权利要求1所述的一种三路输出分动箱,其特征在于,所述动力输入轴上嵌套有第一轴承组,第二动力输出轴上嵌套有第二轴承组,所有动力输入仓内部设有与第一轴承组相匹配的第一轴承座,所述动力输出仓内设有与第二轴承组相匹配的第二轴承座。
4.如权利要求2所述的一种三路输出分动箱,其特征在于,所述主动齿轮与惰齿轮的齿轮比为1:1.5,所述第二动力输出轴与第一动力输出轴的减速比为1.5:1。
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