[实用新型]一种尿素罐总成安装支架

说明书

本实用新型涉及一种尿素罐总成安装支架，包括两个结构相同的主体结构，所述主体结构包括第一弯折件和第二弯折件，所述第二弯折件的一端固定连接在所述第一弯折件的上部，所述第一弯折件的上部与所述第二弯折件形成“Y”型结构，所述第一弯折件的下部呈“L”型结构。根据本实用新型提供的一种尿素罐总成安装支架，采用独特的结构设计，使本产品及整车具备了满足低成本、外形美观、管线路布置合理、可靠性高、耐腐蚀、降低整车结晶与着火风险的需求。

技术领域

本实用新型涉及柴油商用车排放控制系统的技术领域，更具体地，涉及一种用于采用SCR(选择性催化还原)后处理技术的压燃式柴油发动机重型商用车型排放控制系统的尿素罐总成安装支架。

背景技术

采用柴油发动机国Ⅴ阶段重型商用车，均采用SCR后处理技术，其尿素供给系统的反应剂为浓度为32.5％的尿素水溶液。为保障整车的尿素供给系统有效运行，需要设计一种支架，主要用于固定和安装尿素罐总成、计量(尿素定量供给)泵以及管线路，并满足该支架在整车中的安装固定，以达到整车排放标准及相关要求。

目前计量泵主要分气助式与非气助式两种形式，对于气助式计量泵的尿素喷射系统，整车在其支架连接的基本功能要求上，又提出了综合考虑产品成本、装配可靠性、耐腐蚀性、外观、降低整车结晶与着火风险等需求。因此本产品是以客户和整车需求为关注点，从价值工程角度完成的一种新型尿素罐总成安装支架的结构设计。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种尿素罐总成安装支架，以达到降低成本、有效提高产品耐腐蚀性、保障产品安装可靠性、降低整车尿素系统结晶和着火风险等目的。

为实现上述目的，本实用新型提供一种尿素罐总成安装支架，包括两个结构相同的主体结构，所述主体结构包括第一弯折件和第二弯折件，所述第二弯折件的一端固定连接在所述第一弯折件的上部，所述第一弯折件的上部与所述第二弯折件形成“Y”型结构，所述第一弯折件的下部呈“L”型结构。

优选地，所述第二弯折件与所述第一弯折件连接处的下端设有第一工艺孔，所述第一弯折件的所述“L”型结构的尾端设有第二工艺孔，所述第一工艺孔和所述第二工艺孔有利于涂漆工艺的“排酸”和“沥干”，提升产品涂漆后的耐腐蚀性。

优选地，所述第二弯折件的另一端与所述第一弯折件的上端通过第一连接件固定连接；结构相同的两个所述主体结构平行对应设置，并在相应的两个所述“Y”型结构的结点处通过第二连接件固定连接，同时在相应的两个所述“L”型结构的尾端通过第三连接件固定连接。

优选地，在所述第二弯折件的所述另一端上设有第一紧固带安装孔和与所述第一紧固带安装孔垂直设置的紧固带螺栓孔，在所述“L”型结构的尾端设有第二紧固带安装孔，紧固带通过所述第一紧固带安装孔和所述第二紧固带安装孔安装在所述主体结构上并将尿素罐总成固定在所述尿素罐总成安装支架上。

优选地，在所述“L”型结构的尾部设有向下倾斜的倾角结构，所述第二工艺孔布置在所述倾角结构的末端，所述第二紧固带安装孔设置在所述倾角结构上，所述第三连接件与所述倾角结构固定连接。

优选地，所述第一弯折件的上部设有第一安装孔，所述第一连接件上设有第二安装孔。

优选地，所述第一安装孔布置在所述第一连接件与所述第一弯折件连接处的两侧；所述第二安装孔，在其中一个所述主体结构上的所述第一连接件上为左右通孔，在另一个所述主体结构上的所述第一连接件上包括上下通孔和左右通孔。

优选地，所述第一连接件、第二连接件和第三连接件均为角钢。

优选地，所述第一弯折件和第二弯折件分别由矩形管型材弯折而成，并且所述第一弯折件和所述第二弯折件焊接连接。