[实用新型]一种侧门及车辆有效
| 申请号： | 201920761711.9 | 申请日： | 2019-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN211075481U | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 陈晨;张润朝;刘二敏;韦万荣;谭明彬;万中飞;杨思航;杨朋立;刘彦君;籍佳宇 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60J10/76 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 侧门 车辆 | ||
1.一种侧门，其特征在于，所述侧门包括：门护板、内水切以及车门钣金；其中，
所述内水切上设置有容纳槽，所述容纳槽包括相对的第一内壁和第二内壁，所述第一内壁上设置有多个第一凸台，所述第二内壁上设置有多个第一唇边结构，每个所述第一唇边结构与一个所述第一凸台相对；
所述车门钣金上设置有钣金止口和卡接孔，所述钣金止口插入所述容纳槽内，且分别与所述第一凸台、所述第一唇边结构连接；
所述门护板在与所述卡接孔相对的位置设置有卡接扣，所述卡接扣卡入所述卡接孔内，以使所述门护板与所述车门钣金卡接连接。
2.根据权利要求1所述的侧门，其特征在于，所述钣金止口上设有止口卡接孔；
所述第一内壁上与所述止口卡接孔相对的位置设置第二凸台，所述第二凸台嵌入所述止口卡接孔内。
3.根据权利要求1所述的侧门，其特征在于，所述内水切包括：相对设置的第一外壁和第二外壁，以及分别连接所述第一外壁、所述第二外壁的第三外壁；其中，
所述第三外壁与所述门护板连接；
所述第一外壁上设有多个第二唇边结构。
4.根据权利要求3所述的侧门，其特征在于，所述门护板上靠近所述内水切的一端设置有加强翻边。
5.根据权利要求4所述的侧门，其特征在于，所述门护板在与所述第三外壁相对的位置设有加强件，所述加强件分别与所述加强翻边、所述第三外壁连接。
6.根据权利要求5所述的侧门，其特征在于，所述第三外壁上与所述加强件相对的位置设有第三唇边结构。
7.根据权利要求4所述的侧门，其特征在于，所述第一外壁和所述第三外壁之间设有背离所述容纳槽延伸的延伸臂，所述延伸臂上设有朝向所述加强翻边的第四唇边结构。
8.根据权利要求1所述的侧门，其特征在于，所述容纳槽的开口处还设置有朝向所述车门钣金的第五唇边结构。
9.根据权利要求1所述的侧门，其特征在于，所述内水切为弹性内水切。
10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1至9任一项所述的侧门。
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