[实用新型]一种道路建筑材料硬度检测装置

说明书

本实用新型提供一种道路建筑材料硬度检测装置，涉及建筑材料检测技术领域，该道路建筑材料硬度检测装置包括壳体，所述壳体的内部设置有与检测头同轴线设置的移动条，壳体的侧壁上开设有安装孔，安装孔内转动设置有齿轮，移动条上成型有与齿轮啮合连接的齿条，齿轮上连接有位于壳体外部的连接臂，连接臂的端部连接有限位部，限位部与壳体的间距大于检测头与壳体的间距，所述壳体上还设置有用于使移动条沿着检测头的轴线移动的驱动机构；本实用新型可以在保证检测装置的便携性的同时，对桥梁材料和壳体之间进行对应的限位，操作更加方便，节约人力，也提高了检测准确率。

技术领域

本实用新型涉及建筑材料检测技术领域，具体是一种道路建筑材料硬度检测装置。

背景技术

在道路建筑工程中经常需要检测不同材料的硬度，以确保道路建筑工程的安全。现有的建筑材料硬度检测装置，大部分不易携带，操作麻烦，使用不便，降低了工作效率。

在授权公告号为CN208026571U的中国专利中公开了一种建筑材料硬度检测装置，包括主体，所述主体的侧表面设有把手，把手的上表面设有开关，开关的输入端与内置电池的输出端电连接，内置电池设置在主体内部，主体的侧表面开设有安装槽，安装槽内设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端设有安装座，安装座的侧表面开设有螺孔，螺孔内螺纹连接有检测头，安装座与电动伸缩杆之间设有压力传感器，压力传感器的输出端电连接处理器的输入端，处理器设置在主体内部，主体的上表面设有LED显示屏，LED显示屏的输入端与处理器的输出端电连接，主体的侧表面安装槽上方设有照明灯。

上述技术方案虽然将硬度检测装置的结构重新设计，以使其结构更加小巧化，更加便于携带，但是上述技术方案在使用过程中需要人力保持住主体的位置才能使检测头对材料进行施压，从而才能较为准确的检测材料的硬度，但是用人力保持住主体的位置使操作起来很不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种道路建筑材料硬度检测装置，解决了在保证硬度检测装置便携性的同时，如何不需要使用人力来控制壳体的位置固定的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路建筑材料硬度检测装置，包括壳体、安装在壳体一端的电动伸缩杆、安装在电动伸缩杆活动端处的安装座、设置在安装座与电动伸缩杆之间的压力传感器和设置在安装座上的检测头，所述壳体的内部设置有与检测头同轴线设置的移动条，壳体的侧壁上开设有安装孔，安装孔内转动设置有齿轮，移动条上成型有与齿轮啮合连接的齿条，齿轮上连接有位于壳体外部的连接臂，连接臂的端部连接有限位部，限位部与壳体的间距大于检测头与壳体的间距，所述壳体上还设置有用于使移动条沿着检测头的轴线移动的驱动机构。

所述驱动机构包括旋接穿过壳体的螺纹杆，所述移动条上设置有轴承，所述螺纹杆的一端安装在轴承的安装孔内，螺纹杆的另一端连接有手柄。

所述壳体的内部连接有可使移动条穿过的固定件。

所述壳体上连接有用于对电动伸缩杆、压力传感器供电的蓄电池。

所述蓄电池上安装有用于控制电动伸缩杆通断电的开关。

所述壳体上连接有显示器，显示器通过控制器与压力传感器电性连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以在保证检测装置的便携性的同时，对桥梁材料和壳体之间进行对应的限位，操作更加方便，节约人力，也提高了检测准确率。

附图说明

图1为本实用新型的具体实施例中连接臂展开状态的主视图。

图2为本实用新型的具体实施例中连接臂闭合状态的主视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行描述。