[实用新型]一种内燃机油水混合燃烧装置

说明书

本实用新型公开了一种内燃机油水混合燃烧装置，包括内燃机本体、水箱、蒸汽发生器、文丘里管和控制器，所述内燃机本体的一端设置有进气管，所述内燃机本体的另一端设置有散热管，所述水箱内部的一侧设置有液位传感器，所述水箱与所述蒸汽发生器之间通过水管相连接，所述水管上设置有电磁阀、单向阀，所述电磁阀和所述单向阀之间设置有计量泵，所述蒸汽发生器与所述文丘里管之间分别依次通过蒸汽管和连接管相配合连接，所述蒸汽发生器的内部设置有温度传感器，所述文丘里管的一端与所述进气管之间通过蒸汽进管固定连接。有益效果：能够促进内燃机进行二次燃烧，使得内燃机燃烧更加充分，运行更加平稳。

技术领域

本实用新型涉及内燃机技术领域，具体来说，涉及一种内燃机油水混合燃烧装置。

背景技术

内燃机的制造和使用已有100多年历史，是目前全世界范围内应用最广泛的动力机械，内燃机是利用燃油和压缩空气在汽缸内燃烧膨胀从而产生动力的机械设备。由于多种不可控的因素，其燃烧过程并不能实现完全燃烧，会产生多种有害排放气体和颗粒，同时其废气排放也会损失部分能量，因此降低了发动机的能效。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种内燃机油水混合燃烧装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种内燃机油水混合燃烧装置，包括内燃机本体、水箱、蒸汽发生器、文丘里管和控制器，所述内燃机本体的一端设置有进气管，所述内燃机本体的另一端设置有散热管，所述散热管的一端位于所述水箱的内部，所述水箱顶端的一侧设置有进水管，所述水箱内部的一侧设置有液位传感器，所述水箱与所述蒸汽发生器之间通过水管相连接，所述水管的一端设置有电磁阀，所述水管的另一端设置有单向阀，所述电磁阀和所述单向阀之间设置有计量泵，所述蒸汽发生器与所述文丘里管之间分别依次通过蒸汽管和连接管相配合连接，所述蒸汽发生器的内部设置有温度传感器，所述文丘里管的一端与所述进气管之间通过蒸汽进管固定连接，所述内燃机本体、所述蒸汽发生器、所述文丘里管、所述液位传感器、所述电磁阀、所述单向阀、所述计量泵和所述温度传感器分别均与所述控制器电连接。

进一步的，所述水箱内部底端的一侧设置有与所述水管相匹配的过滤网。

进一步的，所述水管与所述水箱的连接处设置有密封圈。

进一步的，所述进气管内部的顶端设置有湿度传感器。

进一步的，所述散热管位于所述水箱内部的一端为回旋结构。

进一步的，所述蒸汽进管靠近所述进气管的一端为倾斜结构。

本实用新型的有益效果为：通过设置水箱，从而能够为内燃机本体进行降温，同时在降温的同时也能够通过散热管对水箱内的水进行加热，通过设置液位传感器，从而能够实时监测水箱内部的水位，通过设置计量泵，从而能够水量进行计量，通过设置蒸汽发生器，从而能够将液态水转化为水蒸气，通过设置文丘里管，从而能够控制气压的平衡，通过设置控制器，从而能够对整个装置进行控制，该装置能够促进内燃机进行二次燃烧，使得内燃机燃烧更加充分，运行更加平稳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种内燃机油水混合燃烧装置的结构示意图。

图中：