[实用新型]一种轻量化的安全气囊装置有效
申请号: | 201920708394.4 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN210337847U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 欧阳剑雄;王红;王泽宇 | 申请(专利权)人: | 延锋汽车智能安全系统有限责任公司;上海临港均胜汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;B60R21/217 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 安全气囊 装置 | ||
1.一种轻量化的安全气囊装置,包括气袋、保持支架、气体发生器、柔性壳体、U形支架,保持支架(3)位于气袋(2)内部,其特征在于:折叠后的气袋(2)设置在柔性壳体(1)内,柔性壳体(1)与仪表板(7)的气囊框架连接,U形支架(4)包覆在柔性壳体(1)的底部外侧,U形支架(4)的刚性翻边(41)与柔性壳体(1)的柔性法兰(11)下边缘贴合,紧固件穿过刚性翻边(41)和柔性法兰(11)后,与仪表板(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化的安全气囊装置,其特征在于:所述的保持支架(3)底部设有螺柱(31),螺柱(31)依次穿过气袋(2)、柔性壳体(1)、U形支架(4)和气体发生器(5)的安装孔后,与螺母(6)固定。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化的安全气囊装置,其特征在于:所述的柔性壳体(1)由上壳体(14)和下壳体(15)缝合而成,柔性法兰(11)位于上壳体(14)和下壳体(15)之间,柔性壳体(1)与仪表板(7)装配后,上壳体(14)位于仪表板(7)的气囊框架内,柔性法兰(11)与气囊框架的安装面(71)贴合。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化的安全气囊装置,其特征在于:所述的上壳体(14)由罩盖裁片(141)组成,罩盖裁片(141)的中心部位设有弱化线(142),罩盖裁片(141)的周边向外延伸形成上凸边(144)。
5.根据权利要求4所述的一种轻量化的安全气囊装置,其特征在于:所述的上凸边(144)为四个分体式凸边或一个整体凸边,上凸边(144)与下壳体(15)的下凸边(154)沿着下凸边根部的缝合线(17)缝合并形成柔性法兰(11)和柔性壳体(1)的上侧面板,罩盖裁片(141)的中心部位形成柔性壳体(1)的上面板。
6.根据权利要求3所述的一种轻量化的安全气囊装置,其特征在于:所述的下壳体(15)由本体裁片(151)组成,本体裁片(151)包括四个侧面板(156)、下凸边(154)和凸缘(159),四个侧面板(156)的上边缘分别设有下凸边(154),下凸边(154)与侧面板(156)的连接处设有切割线(152),首尾两个侧面板(156)的外侧边上设有凸缘(159)。
7.根据权利要求1所述的一种轻量化的安全气囊装置,其特征在于:所述的U形支架(4)包括底座(44)、墙体(42)和刚性翻边(41),底座(44)套设在气体发生器(5)外,底座(44)的前后侧分别设有一个向上延伸的墙体(42),墙体(42)的上端设有刚性翻边(41)。
8.根据权利要求7所述的一种轻量化的安全气囊装置,其特征在于:所述的墙体(42)上设有若干个减重孔(47)。
9.根据权利要求1或7所述的一种轻量化的安全气囊装置,其特征在于:所述的U形支架(4)的左右边缘设有向下的侧翻边(46)。
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