[实用新型]换挡拉杆及具有其的全地形车

权利要求书

1.一种换挡拉杆，其特征在于，包括：

拉杆本体；

第一杆端关节轴承，所述第一杆端关节轴承设于所述拉杆本体的一端；

第二杆端关节轴承，所述第二杆端关节轴承设于所述拉杆本体的另一端；

换挡板，所述换挡板通过所述第一杆端关节轴承连接于所述拉杆本体的所述一端；

换挡摇臂，所述换挡摇臂通过所述第二杆端关节轴承连接于所述拉杆本体的所述另一端。

2.根据权利要求1所述的换挡拉杆，其特征在于，所述第一杆端关节轴承包括第一轴承套、第一轴承杆和第一轴承头，所述第一轴承杆的一端与所述第一轴承套相连，所述拉杆本体的所述一端与所述第一轴承杆的另一端相连，所述第一轴承头可转动地配合于所述第一轴承套内，所述换挡板与所述第一轴承头相连；

所述第二杆端关节轴承包括第二轴承套、第二轴承杆和第二轴承头，所述第二轴承杆的一端与所述第二轴承套相连，所述拉杆本体的所述另一端与所述第二轴承杆的另一端相连，所述第二轴承头可转动地配合于所述第二轴承套内，所述换挡摇臂与所述第二轴承头相连。

3.根据权利要求2所述的换挡拉杆，其特征在于，所述第一轴承套设有贯通其的第一球形通孔，所述第一轴承头的外表面构造成与所述第一球形通孔的内表面配合的球冠形；

所述第二轴承套设有贯通其的第二球形通孔，所述第二轴承头的外表面构造成与所述第二球形通孔的内表面配合的球冠形。

4.根据权利要求3所述的换挡拉杆，其特征在于，所述第一球形通孔的内表面与所述第一轴承头的外表面之间设有第一垫圈；

所述第二球形通孔的内表面与所述第二轴承头的外表面之间设有第二垫圈。

5.根据权利要求2所述的换挡拉杆，其特征在于，所述第一轴承杆的所述另一端构造有第一螺纹孔，所述拉杆本体的所述一端构造有螺纹配合于所述第一螺纹孔内的第一螺杆；

所述第二轴承杆的所述另一端构造有第二螺纹孔，所述拉杆本体的所述另一端构造有螺纹配合于所述第二螺纹孔内的第二螺杆。

6.根据权利要求5所述的换挡拉杆，其特征在于，所述拉杆本体的所述一端构造有用于止挡所述第一轴承杆的所述另一端的第一限位台阶；

所述拉杆本体的所述另一端构造有用于止挡所述第二轴承杆的所述另一端的第二限位台阶。

7.根据权利要求5所述的换挡拉杆，其特征在于，所述拉杆本体的第一螺杆上螺纹配合有第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母位于所述第一轴承杆的所述另一端；

所述拉杆本体的第二螺杆上螺纹配合有第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母位于所述第二轴承杆的所述另一端。

8.根据权利要求2所述的换挡拉杆，其特征在于，所述第一轴承头设有贯通其的第一安装通孔，所述换挡板设有贯通其的第一装配通孔，所述第一安装通孔和所述第一装配通孔内配合有从所述第一轴承头和所述换挡板的一侧穿过的第一安装螺栓，所述第一安装螺栓上螺纹配合有位于所述第一轴承头和所述换挡板的另一侧的第一安装螺母；

所述第二轴承头设有贯通其的第二安装通孔，所述换挡摇臂设有贯通其的第二装配通孔，所述第二安装通孔和所述第二装配通孔内配合有从所述第二轴承头和所述换挡摇臂的一侧穿过的第二安装螺栓，所述第二安装螺栓上螺纹配合有位于所述第二轴承头和所述换挡摇臂的另一侧的第二安装螺母。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的换挡拉杆，其特征在于，还包括：

旋转轴套，所述旋转轴套设于所述换挡板；

发动机换挡轴，所述发动机换挡轴与所述换挡摇臂相连。

10.一种全地形车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的换挡拉杆。