[实用新型]一种备胎坑及具有该备胎坑的汽车有效
| 申请号: | 201920698993.2 | 申请日: | 2019-05-16 |
| 公开(公告)号: | CN210162179U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
| 发明(设计)人: | 陆群;董波;陈渊 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D43/10 | 分类号: | B62D43/10 |
| 代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 备胎 具有 汽车 | ||
1.一种备胎坑,其特征在于,包括:坑侧壁(1)和坑底壁(2);其中,
所述坑侧壁(1)和所述坑底壁(2)之间的连接位置设有环型加强筋结构(3);
所述坑底壁(2)上设有呈环形结构的阶台加强筋结构(6),用以支撑备胎(5)的轮胎(51),并且,所述阶台加强筋结构(6)内壁围设有中心支撑台(7),用以支撑所述备胎(5)的轮毂(52);
所述坑底壁(2)、所述阶台加强筋结构(6)和所述中心支撑台(7)之间为阶台式结构。
2.根据权利要求1所述的备胎坑,其特征在于,
所述中心支撑台(7)上设有备胎支撑架(8),用以通过备胎支撑架(8)支撑固定所述轮毂(52)。
3.根据权利要求2所述的备胎坑,其特征在于,
所述备胎支撑架(8)上设有锁止件(9),用以在汽车行驶时将所述轮毂(52)锁止至所述备胎支撑架(8)上。
4.根据权利要求1至3任一项所述的备胎坑,其特征在于,
所述阶台加强筋结构(6)上设有第二缺口(61),并且,所述中心支撑台(7)自所述第二缺口(61)处向所述阶台加强筋结构(6)外部凸设有凸出加强筋(71)。
5.根据权利要求4所述的备胎坑,其特征在于, 所述凸出加强筋(71)远离所述中心支撑台(7)的端部与所述坑底壁(2)相连接。
6.根据权利要求5所述的备胎坑,其特征在于,
自所述中心支撑台(7)至所述坑底壁(2),所述凸出加强筋(71)向所述阶台加强筋结构(6)的外围倾斜设置,用以对所述备胎(5)进行让位。
7.根据权利要求1至3任一项所述的备胎坑,其特征在于,
所述环型加强筋结构(3)的周向设有若干个爪式加强筋(31),其沿所述坑侧壁(1)向上延伸设置。
8.根据权利要求7所述的备胎坑,其特征在于,所述爪式加强筋(31)沿所述环型加强筋结构(3)的周向呈散射状设置。
9.根据权利要求1至3任一项所述的备胎坑,其特征在于,
所述阶台加强筋结构(6)的外壁沿所述阶台加强筋结构(6)的周向延设有若干个加强体(62)。
10.一种汽车,其特征在于,设置有如权利要求1至9任一项所述的备胎坑。
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