[实用新型]一种变速器壳体加工生产线用夹具

说明书

本实用新型提供一种变速器壳体加工生产线用夹具，包括工作台、第一夹持板、第二夹持板、第一连杆、第二连杆和第一安装支架，第二夹持板固定设置在工作台的上表面，第一夹持板活动设置在工作台的上表面且与第二夹持板并列设置，工作台上设置有移动槽，移动槽内滑动设置有第一滑块，第一夹持板固定设置在第一滑块上，第一连杆的一端铰接在第一夹持板的外侧壁上，另一端设置有第一转轴，第一安装支架固定设置在工作台的上表面且位于第一夹持板的外侧，第一安装支架上设置有第二转轴，第二连杆一端设置在第二转轴上，另一端通过第一转轴与第一连杆相铰接。本实用新型的有益效果是能提供较强的夹紧力，还可防止在夹持过程中对变速器壳体造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，尤其是涉及一种变速器壳体加工生产线用夹具。

背景技术

变速器壳体是一种用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构。在变速器壳体生产的过程中，需要使用夹具对变速器壳体进行夹持固定，方便对变速器壳体进行进一步的加工，现有的变速器壳体加工生产线用夹具，通常采用丝杠螺母来进行夹持，丝杠螺母操作费事，影响工作效率，并且提供的夹紧力较小，使得夹紧效果差，现有的变速器壳体加工生产线用夹具还缺少防护装置，使得早夹持过程中容易对变速器壳体造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种变速器壳体加工生产线用夹具，能够提供较强的夹紧力，改善夹紧效果，操作简单、高效，还可防止在夹持过程中对变速器壳体造成损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种变速器壳体加工生产线用夹具，包括工作台、第一夹持板、第二夹持板、第一连杆、第二连杆和第一安装支架，所述第二夹持板固定设置在所述工作台的上表面，所述第一夹持板活动设置在所述工作台的上表面且与所述第二夹持板并列设置，所述工作台上设置有移动槽，所述移动槽内滑动设置有第一滑块，所述第一夹持板固定设置在所述第一滑块上，所述第一连杆的一端铰接在所述第一夹持板的外侧壁上，另一端设置有第一转轴，所述第一安装支架固定设置在所述工作台的上表面且位于所述第一夹持板的外侧，所述第一安装支架上设置有第二转轴，所述第二连杆一端设置在所述第二转轴上，另一端通过所述第一转轴与所述第一连杆相铰接。

进一步的，还包括复位机构，所述复位机构包括第三连杆、第二安装支架、L型连杆和拉杆，所述第二安装支架固定设置在所述工作台的上表面，所述第二安装支架位于是第一安装支架的内侧，所述第二安装支架上设置有第三转轴，所述L型连杆的交汇处设置在所述第三转轴上，所述第三连杆一端铰接在所述第二连杆的下表面，另一端与所述L型连杆的上端固定连接，所述工作台上还设置有复位孔，所述复位孔内设置有升降板、复位弹簧和固定板，所述升降板活动设置在所述复位孔内，所述固定板固定设置在所述复位孔内，所述固定板设置在所述升降板的上方，所述拉杆一端铰接在所述升降板的上表面，另一端贯穿所述固定板与所述L型连杆的下端固定连接，所述复位弹簧套设在所述拉杆上，所述复位弹簧位于所述升降板和所述固定板之间。

进一步的，所述第一夹持板的内侧壁设置防护板，所述防护板包括内固定板、外固定板和高密度海绵，所述内固定板固定设置在所述第一夹持板的内侧壁上，所述外固定板上设置有安装块，所述内固定板上设置安装槽，所述内固定板和所述外固定板通过所述安装块和所述安装槽的配合相连接，所述内固定板和所述外固定板之间形成空腔，所述高密度海绵设置在所述空腔内。

进一步的，所述外固定板的上表面设置有橡胶凸起，所述橡胶凸起设置有多个，多个所述橡胶凸起均布在所述外固定板的上表面上。

进一步的，所述复位孔内设置有滑槽，所述升降板两侧设置有第二滑块，所述升降板通过所述滑槽和第二滑块的配合活动设置在所述复位孔内。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

1、通过设置的第三连杆、第二安装支架、L型连杆和拉杆，第二安装支架、复位孔、升降板、复位弹簧和固定板；能够提供较强的夹紧力，改善夹紧效果，并且操作简单、高效；