[实用新型]一种桥梁施工用移动模架的主梁提升架

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工用移动模架的主梁提升架，用以解决现有技术中移动模架主梁重量大，无法使用塔吊，高空拆除难度大的问题。包括：在桥梁梁面上安装两个提升架，分别位于主梁所在的两个桥墩上方，提升架包括两根支撑立柱，支撑立柱底部与梁面预埋件锚固，支撑立柱之间通过多根连接横梁加固，两根支撑立柱顶端设置提升横梁，提升横梁长度伸出桥梁梁面两侧的翼缘，提升横梁顶部两端各设置一横移台车，横移台车上方固定千斤顶，千斤顶上设置锚具，锚具穿有钢绞线，钢绞线下方连接移动模架主梁。有益效果包括：提供设计结构合理稳固的主梁提升架，将模架主梁下放至地面，拆除过程简单，有效解决了高空拆除困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及路桥移动模架施工技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用移动模架的主梁提升架。

背景技术

铁路移动模架主梁均在距离地面56m以上高空进行作业，因此墩顶风力较大，且移动模架主梁这种大型构件的重量塔吊很难直接下放。采用现有技术在超过56m的高空拆除大型构件比较困难，现有移动模架主梁在此种工况下拆除，很难进行安全、经济和有效的拆除。

发明内容

本实用新型实施例提供一种桥梁施工用移动模架的主梁提升架，用以解决现有技术中移动模架主梁重量大，无法使用塔吊，高空拆除难度大的问题。

本实用新型实施例提供一种桥梁施工用移动模架的主梁提升架，包括：在桥梁梁面上安装两个提升架，分别位于主梁所在的两个桥墩上方，提升架包括两根支撑立柱，支撑立柱底部与梁面预埋件锚固，支撑立柱之间通过多根连接横梁加固，两根支撑立柱顶端设置提升横梁，提升横梁长度伸出桥梁梁面两侧的翼缘，提升横梁顶部两端各设置一横移台车，横移台车上方固定千斤顶，千斤顶上设置锚具，锚具穿有钢绞线，钢绞线下方连接移动模架主梁。

较佳的，支撑立柱为四肢的钢管格构柱，连接横梁和提升横梁为桁架结构。

较佳的，两根支撑立柱与提升横梁向外伸出端之间分别设置一斜撑，斜撑为桁架结构。

较佳的，提升横梁顶部左右两端各设置一与提升横梁平行的横移孔板，横移孔板上方滑动连接横移台车，横移台车靠近提升横梁中部的一侧连接横移油缸，能够带动横移台车沿着横移孔板合拢或向外打开。

较佳的，横移台车为两纵梁和两横梁形成的矩形框架结构，横移孔板两侧边缘各设置突起的滑轨，横移台车两个纵梁下方设置滑块结构与横移孔板上的两滑轨配合安装；两横梁上设置垂直的补强板，补强板两端与横梁连接处上方各设置一竖直的千斤顶；纵梁靠近提升横梁中部一端设置有耳板，横移油缸一端通过耳板与横移台车上，横移油缸另一端连接在横移孔板上。

较佳的，纵梁下方的滑块结构包括，中部设置滑槽的滑板，滑板的两侧安装向下延伸的限位板，扣在横移孔板的滑轨上，横移孔板的滑轨上设置凸棱，与带滑槽的滑板配合安装，滑板上设置筋板加固。

较佳的，千斤顶为连续穿心式千斤顶。

本实用新型有益效果包括：提供设计结构合理稳固的主梁提升架，用计算机控制液压同步提升(下放)系统将模架主梁下放至地面，拆除过程简单，有效解决了高空拆除困难的问题；高空作业安全得到较好的控制，大大节约了时间和成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的桥梁施工用移动模架的主梁提升架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的横移台车部分的上视结构示意图；

图3为本实用新型实施例中的横移台车部分的侧视结构示意图；

图4为本实用新型实施例中的横移台车部分的前视结构示意图；

图5为图4中A-A断面的结构示意图。