[实用新型]一种电动打钉枪

说明书

本实用新型涉及一种电动打钉枪，包括壳体、枪头和钉槽，钉槽连接在枪头上，枪头与壳体固连，所述的壳体的内部设置有驱动电机、第一气缸和第二气缸，驱动电机的输出轴连接减速齿轮，减速齿轮的输出端通过曲轴和连杆与第一气缸的活塞连接，第一气缸和与第二气缸相通，第一气缸的缸径大于第二气缸的缸径，第二气缸的活塞与撞针连接，撞针的一端与枪头配合；壳体的手柄上还安装有电池和控制开关，电池为驱动电机供电，控制开关控制驱动电机的通电或断电，采用电机来驱动打钉枪的撞针，电机通过两个相连通的大小缸体连接将，将撞针撞击速度加速，实现快速将钉槽内的钉子顶出，本实用新型无需连接气泵，便于携带，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉有一种手工具技术，具体是一种电动打钉枪。

背景技术

打钉枪是一种常用的工具，目前的打钉枪一般包括枪体、撞针和钉槽，打钉枪的工作原理通地气动驱动撞针撞击钉槽中的钉子，将钉子打入所需钉入的位置，目前的打钉枪一般是气动的，打钉枪通过气管与气泵连接，因此工作时打钉枪尾部拖着长长的气管，使用必须连接气泵使用和携带都不太方便，而且气泵运行时噪音较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动打钉枪，采用电机来驱动打钉枪的撞针，电机通过两个相连通的大小缸体连接将，将撞针撞击速度加速，实现快速将钉槽内的钉子顶出，本实用新型无需连接气泵，便于携带，使用更加方便。

为实现上述目的采用以下技术方案：

一种电动打钉枪，包括壳体、枪头和钉槽，钉槽连接在枪头上，枪头与壳体固连，其特征在于：所述的壳体的内部设置有驱动电机、第一气缸和第二气缸，驱动电机的输出轴连接减速齿轮，减速齿轮的输出端通过曲轴和连杆与第一气缸的活塞连接，第一气缸和与第二气缸相通，第一气缸的缸径大于第二气缸的缸径，第二气缸的活塞与撞针连接，撞针的一端与枪头配合；壳体的手柄上还安装有电池和控制开关，电池为驱动电机供电，控制开关控制驱动电机的通电或断电。

所述的第一气缸和第二气缸并排平行设置有，第一气缸和第二气缸其中一端部相互连通，连杆和撞针分别设置在第一气缸和第二气缸的另一端。

在第一气缸靠近设置连杆一端的缸壁上开设有若干进气孔，在第二气缸靠近撞针一端的缸壁上开设有若干排气孔，进气孔和排气孔环状排列，在缸体外侧壁对应排气孔位置开处开设有一环状凹槽，环状凹槽套设密封带。

本实用新型将电机的输出力矩通过减速齿轮进行放大，放大后力矩用来驱动第一气缸的活塞，再通过第一气缸将压力传动给第二气缸，由于第一气缸缸径大于第二气缸的缸径，相当于对第二气缸活塞运动进行加速，进面使撞针产生快速运动，从而将钉夹内的钉子快速撞出，本实用新型将电机和大小两个气缸内置在壳体内部，并由电池供电，因此打钉枪无需拖着长长的气管，也无需配合气泵，使用和携带都加方便，使用时不受气管长度限制。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型驱动机构的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种电动打钉枪，包括壳体1、枪头2和钉槽3，钉槽3连接在枪头2上，枪头2与壳体1固连，其特征在于：所述的壳体1的内部设置有驱动电机11、第一气缸12和第二气缸13，驱动电机11的输出轴连接减速齿轮14，减速齿轮14的输出端通过曲轴15和连杆16与第一气缸12的活塞连接，第一气缸12和与第二气缸13相通，第一气缸12的缸径大于第二气缸13的缸径，第二气缸13的活塞与撞针6连接，撞针6的一端与枪头2配合；壳体1的手柄10上还安装有电池5和控制开关，电池5为驱动电机11供电，控制开关控制驱动电机的通电或断电。

所述的第一气缸12和第二气缸13并排轴向平行设置有，第一气缸12和第二气缸13其中一端部相互连通，连杆16和撞针6分别设置在第一气缸12和第二气缸13的另一端，所述的电机11的轴向与钉槽3平行设置。