[实用新型]一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统有效
申请号: | 201920601246.2 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209766602U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 陈凯;佘逸琦;侯竣升;陈逸明;吴伟;汪双凤 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6562;B60L58/26 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 裴磊磊 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进口导流板 出口导流板 动力电池组 冷却流道 出口段 进口段 冷却系统 空气冷却系统 相邻单体电池 本实用新型 安全稳定 电动汽车 动力电池 功耗增加 冷却空气 抛物线型 散热效率 上下两侧 导流板 抛物型 温差 汇合 穿过 保证 | ||
1.一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统,其特征在于:所述系统包括进口段、进口导流板、若干冷却流道、出口导流板、出口段和动力电池组,进口导流板和出口导流板分布在与动力电池组保持一定间距的上下两侧,其中进口导流板为抛物线型,动力电池组中各个相邻单体电池间的间距形成冷却流道,进口段与进口导流板连接,出口段与出口导流板连接,冷却空气进入进口段后,在进口导流板的作用下进入冷却流道,穿过冷却流道,在出口导流板的作用下汇合,最后通过出口段离开冷却系统。
2.根据权利要求1所述的一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统,其特征在于:进口段和出口段相互平行,并与冷却流道方向垂直,分别位于动力电池组的两侧,且方向相反,整个系统呈Z型流道。
3.根据权利要求1所述的一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统,其特征在于:所述动力电池组中各个相邻单体电池间的冷却流道相互平行且流道间距相等。
4.根据权利要求3所述的一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统,其特征在于,进口导流板的形状为抛物线型,具体为:假设冷却流道的宽度为d,每个单体电池的宽度为D,动力电池组中单体电池的个数为N,进口导流板与动力电池组形成的进口流道,最靠近进口段方向的流道截面宽度为L1,距进口段最远处的流道截面宽度为L2,则从进口段开始计数,第一个单体电池进口段方向距离d处流道的截面宽度为L1,另一侧远离进口段方向距离[(N+1)×d+N×D]处的流道截面宽度为L2,上述二者中点处,即N×(d+D)/2处的流道截面宽度为(L1+L2)/2,进口导流板形状为抛物型,通过上述三个特征点(d,L1)、(N×(d+D)/2,(L1+L2)/2)、([(N+1)×d+N×D],L2)。
5.根据权利要求1所述的一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统,其特征在于:所述出口导流板为直线型,且与冷却流道方向垂直,出口导流板与动力电池组形成的流道每个截面宽度均相同。
6.根据权利要求1所述的一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统,其特征在于:所述进口段和出口段的宽度与进口导流板、出口导流板的宽度相同。
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