[实用新型]一种偏航制动器的智能卡钳有效
申请号: | 201920598661.7 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN209800577U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 王长海;宋四新 | 申请(专利权)人: | 焦作市制动器开发有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;F16D66/00 |
代理公司: | 41109 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人: | 张春;王晓丽 |
地址: | 454950 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲装置 机座 压力传感器 驱动装置 涡轮组件 摩擦片 安装孔 卡钳 本实用新型 智能模块 偏航制动器 卡钳连接 连接方便 连接机座 免维护 线连接 制动力 上端 漏油 蜗杆 泄油 在机 智能 外部 污染 | ||
本实用新型提供了一种偏航制动器的智能卡钳,包括机座,在机座内设置卡钳和机座,机座外设置驱动装置,驱动装置与卡钳连接,卡钳包括摩擦片、缓冲装置、涡轮组件和压力传感器,机座设有安装孔,所述安装孔内部上端设有摩擦片,摩擦片下方设有缓冲装置,所述缓冲装置下方设有涡轮组件,所述摩擦片与缓冲装置之间设有压力传感器,压力传感器连接机座外部的智能模块,所述智能模块线连接机座一侧的驱动装置,驱动装置通过蜗杆连接涡轮组件,本实用新型在安装孔内分别安装涡轮组件、压力传感器和缓冲装置,安装连接方便,操作简单,而且终身免维护,制动力更加稳定与精确,且永远不会漏油和泄油,不会对环境造成污染。
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,具体涉及一种偏航制动器的智能卡钳。
背景技术
偏航制动系统属于风力发电机组重要组成部分,在风力发电机组运行时提供制动力矩使风力发电机组精准对风,风力发电机组需要偏航时,通过阻尼力矩使偏航过程更加平稳,以前所用的制动器主要是液压式或机械液压混合式制动器,液压式制动器或者机械液压混合式制动器需要配套液压系统,同时需接相应的电源,在连接上相当麻烦,而且还有可能会出现漏油、泄油现象,对环境造成一定的污染。机械式制动器则需要人工调整,费时费力,且精确度不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是避免漏油,提高精度,为解决上述问题,本实用新型提供一种智能偏航制动器。
本实用新型的目的是以下述方式实现的:
一种偏航制动器的智能卡钳,包括机座,在机座内设置卡钳和机座,机座外设置驱动装置,驱动装置与卡钳连接,卡钳包括摩擦片、缓冲装置、涡轮组件和压力传感器,机座设有安装孔,所述安装孔内部上端设有摩擦片,摩擦片下方设有缓冲装置,所述缓冲装置下方设有涡轮组件,所述摩擦片与缓冲装置之间设有压力传感器,压力传感器连接机座外部的智能模块,所述智能模块线连接机座一侧的驱动装置,驱动装置通过蜗杆连接涡轮组件。
摩擦片与压力传感器之间设有垫片,摩擦片与垫片贴合连接。
缓冲装置包括被动活塞和制动弹簧,所述被动活塞横截面为T型,在被动活塞周侧安置制动弹簧,所述制动弹簧贴合压力传感器。
制动弹簧为碟簧。
安装孔内下端设有内螺纹。
涡轮组件包括螺盖、螺栓和涡轮,所述螺盖安置在被动活塞下方,螺盖中部设有螺纹孔,螺盖周侧设有外螺纹,所述外螺纹与螺纹孔的螺纹方向相反,外螺纹与内螺纹相配合,所述螺栓通过螺纹孔连接螺盖,螺栓在远离螺盖的一端固定连接涡轮。
智能模块为PLC控制器。
驱动装置为伺服电机。
卡钳至少两个,每个卡钳均通过压力传感器与智能模块连接,每个卡钳均通过蜗杆连接驱动装置。
相对于现有技术,本实用新型在安装孔内分别安装涡轮组件、压力传感器和缓冲装置,安装连接方便,操作简单,而且终身免维护,制动力更加稳定与精确,且永远不会漏油和泄油,不会对环境造成污染。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1中A方向的剖视图。
其中,1.机座,2.摩擦片,3.安装孔,4.垫片,5.压力传感器,6.制动弹簧,7.被动活塞,8.螺盖,9.螺栓,10.涡轮,11.驱动装置,12.智能模块,13.蜗杆。
具体实施方式
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