[实用新型]一种齿轮齿条缸辅助拆装运输车

说明书

本实用新型公开了一种齿轮齿条缸辅助拆装运输车，其包括轨道、车体和车轮，所述轨道铺设在高线生产线芯棒旋转部位的地面上，所述车体通过车轮安装在轨道上，在车体上部的承载面上固定有与被运输的齿轮齿条缸相对应的缓冲垫、横向限位块和纵向限位板。本实用新型利用具有特制限位和缓冲装置的车体运输齿轮齿条缸，拆装齿轮齿条缸时不需要在芯棒底座上开孔，不仅大大降低了齿轮齿条缸的拆装难度，提高了设备维修效率，而且车体运行平稳，不会出现磕碰现象，运输过程中不会对齿轮齿条缸造成损伤，从而降低了设备的维修成本。

技术领域

本实用新型涉及一种在拆装高线生产线上的齿轮齿条缸时使用的齿轮齿条缸辅助运输车，属于车间工具技术领域。

背景技术

齿轮齿条缸是液压缸的一种，其特点是将直线运动转换为回转运动，由于齿轮齿条缸具有结构简单、体积小、驱动力大、响应快、精度高等特点，经常被用于回转卡具、回转台等设备。

冶金企业中，高线生产线上的芯棒旋转部位就采用了齿轮齿条缸，它能够很好地满足生产需要，但由于芯棒旋转部位空间狭小，齿轮齿条缸又必须与地面呈45度夹角吊挂安装在芯棒底座上，芯棒底座则整体固定在水泥基础上，因此用于拆装齿轮齿条缸的空间很小，操作非常困难。

现有技术中，拆装齿轮齿条缸时需要在芯棒底座的上方开孔，用四套加长的导链束缚齿轮齿条缸，人工操作导链将齿轮齿条缸从安装位置移入、移出。这种拆装方法不仅费时、费力，而且容易因磕碰而损伤齿轮齿条缸，从而增加设备的维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种齿轮齿条缸辅助拆装运输车，以降低齿轮齿条缸的拆装难度，提高设备维修效率，减少设备维修成本。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种齿轮齿条缸辅助拆装运输车，构成中包括轨道、车体和车轮，所述轨道铺设在高线生产线芯棒旋转部位的地面上，所述车体通过车轮安装在轨道上，在车体上部的承载面上固定有与被运输的齿轮齿条缸相对应的缓冲垫、横向限位块和纵向限位板。

上述齿轮齿条缸辅助拆装运输车，构成中还包括牵引绳和牵引动力源，所述牵引动力源位于车体的前方或后方并通过牵引绳与固定在车体上的牵引钩或牵引环连接。

上述齿轮齿条缸辅助拆装运输车，所述横向限位块和纵向限位板均设置两个，它们沿被运输齿轮齿条缸的缸筒的长度方向布置，两个横向限位块分别靠在齿轮齿条缸的底座两侧，两个纵向限位板分别位于齿轮齿条缸的底座两侧，每个纵向限位板的上端插入齿轮齿条缸的两个缸筒之间的间隙中。

上述齿轮齿条缸辅助拆装运输车，所述缓冲垫设置两块，二者垫在齿轮齿条缸的底座下部并分别位于齿轮齿条缸的两个缸筒的正下方。

上述齿轮齿条缸辅助拆装运输车，所述车轮设置四个，它们对称分布于车体的下部两侧。

本实用新型利用具有特制限位和缓冲装置的车体运输齿轮齿条缸，拆装齿轮齿条缸时不需要在芯棒底座上开孔，不仅大大降低了齿轮齿条缸的拆装难度，提高了设备维修效率，而且车体运行平稳，不会出现磕碰现象，运输过程中不会对齿轮齿条缸造成损伤，从而降低了设备的维修成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为本实用新型的使用状态示意图；

图5为图4的左视图；

图6为图4的俯视图。