[实用新型]一种拖拉机变速器及拖拉机有效
申请号: | 201920595166.0 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN210344224U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 肖名涛;周志 | 申请(专利权)人: | 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H48/22;B60K17/08;B60K17/34 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 变速器 | ||
本实用新型提出了一种拖拉机变速器及拖拉机,拖拉机变速器包括变速组件,四驱组件,前驱组件,四驱锁止组件。变速器组件的输入轴一方面直接穿过变速器箱体,对外继续输出动力,另一方面,采用两轴换挡方式实现四速主变速器与高低倒的副变速组合后,分别输出至前轮驱动或前后轮四轮驱动。差速锁止装置采用多片式摩擦片锁止机构和弹压式锁止机构,四驱差速锁止,锁止扭矩可调控,并可在不中断动力的情况下切换四驱。本实用新型所述拖拉机变速器结构紧凑,操控便捷,装备此变速器的拖拉机工况适应性强,防滑、防陷车能力强。
技术领域
本实用新型涉及农业机械领域,特别涉及一种拖拉机变速器及拖拉机。
背景技术
拖拉机不仅可以通过挂接极具进行田间耕作作业,也可以通过挂接挂车形成拖拉机运输机组,进行运输作业。相对于轻型载货汽车或三轮摩托车运输车,拖拉机更适合从事非道路条件下的转运运输,如:山地转运、林地转运、田间转运等。在非道路条件下,由于路况复杂,道路崎岖、坡度大,拖拉机驱动行驶时易打滑。因此,实用新型一种能防止拖拉机驱动行驶时打滑的拖拉机变速器,是本领域亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种拖拉机变速器及拖拉机,其防滑、防陷能力强。
本实用新型的解决方案是这样实现的:本实用新型提出一种拖拉机变速器,包括变速组件,四驱组件,前驱组件,四驱锁止组件;
所述变速器组件的输入轴一方面直接穿过变速器箱体,对外继续输出动力,另一方面,分别与前驱组件连接输出至前轮驱动或与四驱组件连接输出至前后轮四轮驱动;
所述四驱锁止组件包括锁止拨叉、锁止钳,控制所述锁止拨叉围绕安装点转动,带动锁止钳在锁止钳轴上滑动,锁止钳运动使推力轴承压缩弹簧,弹簧使钢片和摩擦片压紧,将从前驱输入轴上输入的动力输入至后驱输入轴。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述变速组件包括动力输入轴;
主动轴,及设置在主动轴上的三联齿轮,四挡主动齿轮,三挡主动齿轮,二挡主动齿轮,一挡主动齿轮;
从动轴,及设置在从动轴上的低速挡齿轮,传动齿轮,高速挡齿轮,四挡从动齿轮,三挡从动齿轮,二挡从动齿轮,一挡从动齿轮。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述三联齿轮上设置有低速挡主动齿轮,倒挡主动齿轮和低速挡传动齿轮。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述四驱组件主要包括前驱输入轴、后驱输入轴和设置在前驱输入轴与后驱输入轴之间是轴间锁止装置。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述四驱组件还包括安装在前驱输入轴上的前驱总输出锥齿轮和前驱总输入齿轮。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述前驱组件主要包括差速器、差速器左侧输出齿轮轴和差速器右侧输出齿轮轴。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述前驱组件还包括差速锁止装置,差速锁止装置包括:摩擦片、钢片、离合器毂、弹簧、推力轴承、锁止钳、锁止钳轴和锁止拨叉;
锁止钳空套安装在锁止钳轴上,并可以在锁止钳轴上轴向滑动,锁止钳一侧作用在推力轴承上,另一侧被锁止拨叉控制;
推力轴承安装在锁止钳与弹簧之间,弹簧安装在离合器毂与推力轴承之间;
钢片设置有外花键,并通过外花键安装在离合器毂上,钢片可以在离合器毂前后移动,且不可以相对转动;
摩擦片设置有内花键并通过内花键安装在后驱输入轴上,并可以沿着后驱输入轴上的花键前后移动,且不可以相对转动。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上,所述摩擦片与钢片间隔布置。
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