[实用新型]一种吊挂结构、排气系统及汽车有效
| 申请号： | 201920587083.7 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN210191152U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 陆群;芦杰 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 芦玲玲 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 吊挂 结构 排气 系统 汽车 | ||
1.一种吊挂结构，其特征在于，包括：两个弹性吊挂件（1）和用以固定至车身（3）上的支撑架（2）；其中，
所述支撑架（2）上设有拱形槽（21），用以在所述支撑架（2）与所述车身（3）之间形成一容纳排气管（4）的空间；
所述支撑架（2）上于所述拱形槽（21）的两侧均设有吊挂安装孔（22），各所述弹性吊挂件（1）分别嵌设在两个所述吊挂安装孔（22）内且均与所述支撑架（2）相连接；
各所述弹性吊挂件（1）上设置有吊钩安装孔（11），用以安装吊钩（5），以使所述吊钩（5）分别设置于所述排气管（4）的两侧对所述排气管（4）进行吊挂。
2.根据权利要求1所述的吊挂结构，其特征在于，
所述弹性吊挂件（1）的前侧壁（12）和/或所述弹性吊挂件（1）的后侧壁（13）沿所述吊挂安装孔（22）的外周设置有缓冲凹槽（14），用以预留所述吊钩（5）的活动空间。
3.根据权利要求2所述的吊挂结构，其特征在于，所述缓冲凹槽（14）为沿所述吊挂安装孔（22）的周向整周设置的环形结构。
4.根据权利要求1至3任一项所述的吊挂结构，其特征在于，
所述支撑架（2）上于所述拱形槽（21）开口的两侧均设有底座（23），用以连接所述车身（3）。
5.根据权利要求4所述的吊挂结构，其特征在于，
所述底座（23）上设置有固定孔（231），用以通过连接件（6）与所述车身（3）相连接。
6.根据权利要求5所述的吊挂结构，其特征在于，所述固定孔成对对称设置在所述支撑架（2）的横向中心线的两侧。
7.根据权利要求1至3任一项所述的吊挂结构，其特征在于，所述支撑架（2）的前侧壁（24）和/或所述支撑架（2）的后侧壁（25）上设置有减重凹槽（26）。
8.根据权利要求1至3任一项所述的吊挂结构，其特征在于，
各所述弹性吊挂件（1）均为橡胶件，其通过硫化固定至所述支撑架（2）的吊挂安装孔（22）内。
9.一种排气系统，其特征在于，设置有如权利要求1至8任一项所述的吊挂结构。
10.一种汽车，其特征在于，设置有如权利要求9所述的排气系统。
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