[实用新型]一种齿轮联动水平夹持式车载支架

说明书

本实用新型公开了一种齿轮联动水平夹持式车载支架，包括壳体，壳体的安装腔设置有电路板、红外感应器和夹持动力组件，壳体的两侧安装有相互对称的第一夹持件和第二夹持件，夹持动力组件包括驱动马达、齿轮传动组件和驱动组件，驱动马达通过齿轮传动组件为驱动组件提供动力，使驱动组件驱使第一夹持件、第二夹持件同时展开或闭合，从而夹紧或松开电子设备，壳体还安装有用于支撑电子设备的脚托件；有益效果是：红外感应器感应要放入的手机，电路板执行驱动马达通过齿轮传动组件和驱动组件对第一夹持件、第二夹持件提供动力，使第一夹持件和第二夹持件同时展开或闭合，从而夹紧或松开电子设备，这样的车载支架操作使用方便，行车安全。

技术领域

本实用新型涉及电子设备配件技术领域，尤其涉及一种齿轮联动水平夹持式车载支架。

背景技术

随着汽车的普及，在驾车时会使用到手机等电子设备，这就需要车载支架来固定手机。目前市场上的车载支架的种类很多，功能也不尽相同，还存在许多弊端，比如需要手动将夹持手机的夹板掰开才能把手机放进去固定，这样操作很麻烦，容易给行车带来隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种齿轮联动水平夹持式车载支架，以解决上述背景技术中出现的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种齿轮联动水平夹持式车载支架，包括壳体，所述壳体的安装腔设置有电路板、与所述电路板连接的红外感应器和夹持动力组件，所述壳体的两侧安装有相互对称的第一夹持件和第二夹持件，所述夹持动力组件包括与电路板连接的驱动马达、齿轮传动组件和驱动组件，所述齿轮传动组件包括起始齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和尾齿轮，所述驱动马达的螺纹杆与起始齿轮齿合，起始齿轮同时与第一齿轮的外齿轮齿合，所述第一齿轮的内齿轮与第二齿轮的外齿轮齿合，所述第二齿轮的内齿轮与第三齿轮的外齿轮齿合，所述第三齿轮的内齿轮与尾齿轮齿合，所述尾齿轮与驱动组件齿合，所述驱动马达通过齿轮传动组件为驱动组件提供动力，使驱动组件驱使第一夹持件、第二夹持件同时展开或闭合，从而夹紧或松开电子设备，所述壳体的底部还安装有用于支撑电子设备的脚托件。

作为本实用新型的优选方案，所述驱动组件包括第一连接件、第二连接件和驱动件，所述第一夹持件、第二夹持件分别铰接于第一连接件、第二连接件的一端，所述第一连接件、第二连接件的另一端同时铰接于所述驱动件的一端，所述驱动件的侧壁开设有传动齿牙，尾齿轮同时也与所述传动齿牙齿合，所述驱动马达通过齿轮传动组件为驱动件提供动力，使驱动件在竖直方向移动，通过第一连接件和第二连接件的铰接，使得第一夹持件和第二夹持件同时展开或闭合，从而夹紧或松开电子设备。

作为本实用新型的优选方案，所述驱动组件包括分别插接在第一夹持件、第二夹持件上的第一驱动块、第二驱动块，所述第一驱动块和第二驱动块带有传动齿牙的那面同时与所述尾齿轮齿合，所述驱动马达通过齿轮传动组件的尾齿轮为第一驱动块和第二驱动块提供动力，使第一驱动块和第二驱动块在水平方向同时展开或闭合，从而夹紧或松开电子设备。

作为本实用新型的优选方案，所述第一夹持件、第二夹持件开设有用于稳固夹持电子设备的U形槽，所述U形槽中安装有用于防滑的硅胶垫。

作为本实用新型的优选方案，所述壳体上开设有可供所述红外感应器射出红外线的红外线出孔，所述红外线出孔位于第一夹持件和第二夹持件以上。

作为本实用新型的优选方案，所述壳体上还对称安装有两个与电路板连接的触摸感应开关。

作为本实用新型的优选方案，所述壳体上还安装了设有螺纹口的万向球头座。

作为本实用新型的优选方案，所述壳体上还安装有与电路板连接的供电口。