[实用新型]一种齿轮联动水平夹持式车载支架有效
申请号: | 201920574175.1 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210174763U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 李基旭 | 申请(专利权)人: | 李基旭 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 510645 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 联动 水平 夹持 车载 支架 | ||
1.一种齿轮联动水平夹持式车载支架,其特征在于,包括壳体,所述壳体的安装腔设置有电路板、与所述电路板连接的红外感应器和夹持动力组件,所述壳体的两侧安装有相互对称的第一夹持件和第二夹持件,所述夹持动力组件包括与电路板连接的驱动马达、齿轮传动组件和驱动组件,所述齿轮传动组件包括起始齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和尾齿轮,所述驱动马达的螺纹杆与起始齿轮齿合,起始齿轮同时与第一齿轮的外齿轮齿合,所述第一齿轮的内齿轮与第二齿轮的外齿轮齿合,所述第二齿轮的内齿轮与第三齿轮的外齿轮齿合,所述第三齿轮的内齿轮与尾齿轮齿合,所述尾齿轮与驱动组件齿合,所述驱动马达通过齿轮传动组件为驱动组件提供动力,使驱动组件驱使第一夹持件、第二夹持件同时展开或闭合,从而夹紧或松开电子设备,所述壳体的底部还安装有用于支撑电子设备的脚托件。
2.根据权利要求1所述的齿轮联动水平夹持式车载支架,其特征在于,所述驱动组件包括第一连接件、第二连接件和驱动件,所述第一夹持件、第二夹持件分别铰接于第一连接件、第二连接件的一端,所述第一连接件、第二连接件的另一端同时铰接于所述驱动件的一端,所述驱动件的侧壁开设有传动齿牙,尾齿轮同时也与所述传动齿牙齿合,所述驱动马达通过齿轮传动组件为驱动件提供动力,使驱动件在竖直方向移动,通过第一连接件和第二连接件的铰接,使得第一夹持件和第二夹持件同时展开或闭合,从而夹紧或松开电子设备。
3.根据权利要求1所述的齿轮联动水平夹持式车载支架,其特征在于,所述驱动组件包括分别插接在第一夹持件、第二夹持件上的第一驱动块、第二驱动块,所述第一驱动块和第二驱动块带有传动齿牙的那面同时与所述尾齿轮齿合,所述驱动马达通过齿轮传动组件的尾齿轮为第一驱动块和第二驱动块提供动力,使第一驱动块和第二驱动块在水平方向同时展开或闭合,从而夹紧或松开电子设备。
4.根据权利要求1所述的齿轮联动水平夹持式车载支架,其特征在于,所述第一夹持件、第二夹持件开设有用于稳固夹持电子设备的U形槽,所述U形槽中安装有用于防滑的硅胶垫。
5.根据权利要求1所述的齿轮联动水平夹持式车载支架,其特征在于,所述壳体上开设有可供所述红外感应器射出红外线的红外线出孔,所述红外线出孔位于第一夹持件和第二夹持件以上。
6.根据权利要求1所述的齿轮联动水平夹持式车载支架,其特征在于,所述壳体上还对称安装有两个与电路板连接的触摸感应开关。
7.根据权利要求1所述的齿轮联动水平夹持式车载支架,其特征在于,所述壳体上还安装了设有螺纹口的万向球头座。
8.根据权利要求1所述的齿轮联动水平夹持式车载支架,其特征在于,所述壳体上还安装有与电路板连接的供电口。
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