[实用新型]车辆后排座椅靠背锁止机构及车辆后排座椅有效
申请号: | 201920564727.0 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209938382U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 崔博;张敏 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22 |
代理公司: | 13126 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁止 锁止销 车辆后排座椅 后排座椅靠背 本实用新型 机构主体 锁止机构 弹性件 靠背锁 锁止端 锁止孔 拉线 座椅靠背位置 车辆车身 翻转位置 放倒状态 外力牵拉 座椅靠背 可固定 滑动 靠背 插设 顶推 牵拉 匹配 承接 | ||
1.一种车辆后排座椅靠背锁止机构,以匹配形成于车辆车身上的锁止孔(800),构成对后排座椅靠背于其一翻转位置上的锁止,其特征在于:该锁止机构包括:
机构主体,所述机构主体可固定连接于所述后排座椅靠背上;
锁止销(1),滑动设于所述机构主体内,且所述锁止销(1)具有可由所述机构主体内伸出、以插设于所述锁止孔(800)中的锁止端(101);
弹性件,位于所述锁止销(1)和所述机构主体之间,且所述弹性件被配置为因具有弹性预紧力而可构成对所述锁止销(1)的弹性顶推,以使所述锁止端(101)由所述机构主体内伸出;
锁止销拉线(6),所述锁止销拉线(6)的一端与所述锁止销(1)相连,且所述锁止销拉线(6)的另一端因承接外力牵拉而可驱使所述锁止销(1)挤压所述弹性件,以构成所述锁止端(101)向所述机构主体内的回缩。
2.根据权利要求1所述的车辆后排座椅靠背锁止机构,其特征在于:所述弹性件为套设于所述锁止销(1)上的弹簧(7),且所述弹簧(7)的两端分别抵接于所述锁止销(1)及所述机构主体上。
3.根据权利要求2所述的车辆后排座椅靠背锁止机构,其特征在于:对应于所述弹簧(7)的两端,于所述锁止销(1)上分别套设有内衬套(8),且所述弹簧(7)的两端分别套置于所述内衬套(8)上,而于所述弹簧(7)径向上构成所述弹簧(7)与所述锁止销(1)之间的间隔设置。
4.根据权利要求3所述的车辆后排座椅靠背锁止机构,其特征在于:所述内衬套(8)由塑料制成。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的车辆后排座椅靠背锁止机构,其特征在于:所述机构主体包括具有机构连接部的锁销护盖(5),以及与所述锁销护盖(5)固定连接的锁销承装单元;所述锁销承装单元具有锁销大罩壳(2),以及分别连接于所述锁销大罩壳(2)两端的锁销小罩壳(4)和锁销固定支架(3),所述锁止销(1)与所述弹簧(7)装设于所述锁销承装单元中,且所述弹簧(7)的一端与所述锁销小罩壳(4)抵接,所述锁止端(101)可由所述锁销固定支架(3)伸出。
6.根据权利要求5所述的车辆后排座椅靠背锁止机构,其特征在于:于所述锁销护盖(5)上构造有卡槽(503),所述锁销小罩壳(4)为塑料制成并卡置于所述卡槽(503)中。
7.根据权利要求6所述的车辆后排座椅靠背锁止机构,其特征在于:所述锁销小罩壳(4)螺接于所述锁销大罩壳(2)上。
8.根据权利要求5所述的车辆后排座椅靠背锁止机构,其特征在于:所述锁销大罩壳(2)为塑料制成,所述锁销固定支架(3)为钢质,所述锁销固定支架(3)套设于所述锁销大罩壳(2)上、并与所述锁销大罩壳(2)卡接于一起,且所述锁销固定支架(3)被配置为与所述后排座椅靠背焊接相连。
9.根据权利要求5所述的车辆后排座椅靠背锁止机构,其特征在于:所述机构连接部为设于所述锁销护盖(5)上的连接孔(501),且所述锁止销拉线(6)通过所述锁销护盖(5)引导而与所述锁止销(1)相连。
10.一种车辆后排座椅,包括后排座椅靠背,其特征在于:还包括设于所述后排座椅靠背上的如权利要求1至9中任一项所述的车辆后排座椅靠背锁止机构,且所述翻转位置包括所述后排座椅靠背的放倒位置和/或打开位置。
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