[实用新型]电动物流车的PTC加热器安装结构、电动物流车座椅总成

说明书

本实用新型涉及电动物流车技术领域，尤其是涉及一种电动物流车的PTC加热器安装结构、电动物流车座椅总成；包括安装于座椅下方的前横梁、后横梁，安装于该后横梁上的真空罐安装板，和架设于前横梁与真空罐安装板之间的安装支架；该安装支架上设有安装槽，该安装槽内安装所述PTC加热器；该安装槽上端两侧槽壁分别与所述前横梁和所述真空罐安装板对应连接，且所述PTC加热器上端位于所述座椅下方；将PTC加热器固定于所述安装板上即可实现将PTC加热器固定于车身驾驶座下方，且不影响物流车驾驶室内控制器、真空罐等部件的正常工作，为所述PTC加热器提供了快速、稳定安装于电动物流车下方的安装槽。

技术领域

本实用新型涉及电动物流车技术领域，尤其是涉及一种电动物流车的PTC加热器安装结构、电动物流车座椅总成。

背景技术

在当前全球汽车工业面临能源问题的巨大挑战下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。电动汽车的行驶是由电机进行驱动的，电机运转时散热量远不如发动机那样多，不能满足空调暖风的需要。因此，电动车需要额外增加电加热系统来供暖，PTC加热器(又叫PTC加热器，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成)就成为不可或缺的装置。针对布置空间拥挤的现状，如何布置体积较大的PTC加热器也并非易事。综合考虑，将PTC加热器布置到座椅下方电器托架处，布置上问题是解决了，但是如何设计其支架结构也成为面临的技术难题。

因此，针对上述问题本实用新型急需提供一种新的电动物流车的PTC加热器安装结构、电动物流车座椅总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新的电动物流车的PTC加热器安装结构、电动物流车座椅总成，通过设有所述安装槽的所述安装支架以解决现有技术中存在PTC加热器无法稳定、快速固定于电动物流车座椅下方技术问题。

本实用新型提供的一种电动物流车的PTC加热器安装结构，包括安装于座椅下方的前横梁、后横梁，安装于该后横梁上的真空罐安装板，和架设于所述前横梁与所述真空罐安装板之间的安装支架；该安装支架上设有向下凹的安装槽，该安装槽内对应安装有PTC加热器；该安装槽上端两侧槽壁分别与所述前横梁和所述真空罐安装板对应连接，且所述PTC加热器上端位于所述座椅下方。

进一步地，所述安装支架包括用于安装PTC加热器的安装板，分别设置于该安装板两侧并与所述安装板弯折连接的横梁支撑连接板、真空罐支撑连接板；所述横梁支撑连接板、所述安装板和所述真空罐支撑连接板顺次连接形成所述安装槽；所述横梁支撑连接板与所述前横梁对应连接，所述真空罐支撑连接板与所述真空罐安装板对应连接。

进一步地，所述横梁支撑连接板上端设有横梁连接翻边，该横梁连接翻边的上端面与所述前横梁下板面对应连接；所述真空罐支撑连接板上端设有真空罐安装板连接翻边，该真空罐安装板连接翻边的上端面与所述真空罐安装板的下板面对应连接。

进一步地，沿所述安装板长度方向在其左、右侧边上均设有第一侧边强度加强棱筋。

进一步地，所述安装板和所述横梁支撑连接板所述真空罐支撑连接板上均设有减重孔，沿所述减重孔边缘周向围设有内部强度加强棱筋。

进一步地，所述真空罐支撑连接板上设有自所述真空罐支撑连接板的上端面向下延伸的真空罐避让槽口。

进一步地，沿所述横梁支撑连接板延伸方向在其侧边上设有第二侧边强度加强棱筋；沿所述真空罐支撑连接板延伸方向在其侧边上设有第三侧边强度加强棱筋。

进一步地，所述安装板、所述横梁支撑连接板和所述真空罐支撑连接板一体冲压成型。

进一步地，所述安装板、所述横梁支撑连接板和所述真空罐支撑连接板材质均为钢。

本实用新型还提供的一种电动物流车座椅总成，包括如上任一所述电动物流车的PTC加热器安装结构。