[实用新型]汽车减震塔电泳挂架有效
| 申请号: | 201920552533.9 | 申请日: | 2019-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN210262052U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 李七河 | 申请(专利权)人: | 太仓华庆汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 减震 电泳 挂架 | ||
1.汽车减震塔电泳挂架,其特征在于:包含竖直设置的方框形支架;所述方框形支架的竖杆上设置有水平设置的方框;所述方框,包含水平设置的横杆;所述横杆分别设置在所述方框形支架的竖杆的相同高度上;所述横杆的两端对应地分别用横梁连接;两所述横梁之间用连杆连接;所述连杆的一侧的横梁上对应地分别设置有顶针;所述连杆的上设置有支撑杆。
2.根据权利要求1所述的汽车减震塔电泳挂架,其特征在于:所述连杆的一侧设置有凸块;所述凸块朝顶针的方向伸出。
3.根据权利要求1所述的汽车减震塔电泳挂架,其特征在于:所述方框形支架的上部的横杆上间隔地设置有挂钩;所述挂钩用来将方框形支架挂在行车上,随行车运动。
4.根据权利要求1所述的汽车减震塔电泳挂架,其特征在于:所述顶针在方框中的投影与连杆平行设置;所述顶针与连杆的夹角在50-80度之间。
5.根据权利要求2所述的汽车减震塔电泳挂架,其特征在于:所述凸块与水平面的夹角在10-30度之间。
6.根据权利要求1所述的汽车减震塔电泳挂架,其特征在于:所述连杆和两所述横梁对应的位置上分别设置弹簧挂钩;所述弹簧挂钩分别用来将汽车减震塔与连杆和横梁的位置相对固定。
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