[实用新型]一种可调节间隙的叉车制动器有效
| 申请号： | 201920552081.4 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN210050229U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 赵小莉 | 申请（专利权）人： | 杭州富宏叉车制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/46 | 分类号： | F16D65/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311400 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动蹄 制动器底板 制动蹄摩擦片 本实用新型 叉车制动器 可调节间隙 调节螺杆 使用寿命 制动分泵 制动距离 左右两侧 制动器 偏心轴 拉簧 磨损 制动 | ||
1.一种可调节间隙的叉车制动器，其特征在于：包括制动器底板(1)、两个制动蹄(2)，两个制动蹄(2)设置于制动器底板(1)的左右两侧，所述制动蹄(2)的外侧设有制动蹄摩擦片(3)，两个所述制动蹄(2)的前端设有制动分泵(4)、拉簧(5)，两个所述制动蹄(2)的中端设有调节孔(6)，所述调节孔(6)上设有调节螺杆(7)，两个所述制动蹄(2)的后端设有支座(8)，所述支座(8)通过两个偏心轴(9)连接制动器底板(1)，两个所述制动蹄(2)的前端还设有制动蹄定位螺栓(10)，所述制动器底板(1)的前端设有两个对应制动蹄定位螺栓(10)的间隙调节螺栓(11)，所述间隙调节螺栓(11)上固定有间隙调节凸轮(12)，所述制动器底板(1)的内圈设有连接孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节间隙的叉车制动器，其特征在于：所述间隙调节螺栓(11)上套设有压簧(14)，所述压簧(14)设置于间隙调节凸轮(12)与制动器底板(1)之间。
3.根据权利要求1所述的一种可调节间隙的叉车制动器，其特征在于：所述间隙调节凸轮(12)抵接制动蹄定位螺栓(10)。
4.根据权利要求1所述的一种可调节间隙的叉车制动器，其特征在于：所述调节螺杆(7)的一端通过两个螺母与制动蹄(2)限位连接，另一端通过螺母和垫圈与制动器底板(1)限位连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州富宏叉车制动器有限公司，未经杭州富宏叉车制动器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920552081.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种制动器中消音片的保护结构
- 下一篇：一种汽车前制动总成
