[实用新型]一种出风口叶片装饰条结构及仪表板结构

说明书

本实用新型提出了一种仪表板出风口叶片装饰条结构，包括假叶片，沿所述假叶片的表面设有装饰条，在表面上设有多个通孔，所述装饰条的背部设有多个焊接筋，多个所述焊接筋对应穿过通孔；通过热熔所述焊接筋使所述焊接筋和所述通孔形成凝固结构。相比常规安装形式，本实用新型避免使用螺接螺栓、胶水粘接和卡接等方式，具有安装方便、成本低、重量轻、模具结构设计简单、节约空间等优点。本实用新型还提出了一种仪表板结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件，具体涉及一种出风口叶片装饰条结构及仪表板结构。

背景技术

仪表板的出风口是汽车内饰件中重要的通风结构，一般布置于汽车驾驶舱内或坐位斜上方位置。随着人们审美观念的提升，对汽车内饰美观性的要求日益增加，内饰件线条化的发展趋势明显，尤其体现在出风口内饰件上。

内饰件的安装方式对外观有直接影响。常规的安装方式有螺接、粘接和卡接。螺接所需的安装空间要求大，不能满足线条造型。若采用特定的胶水粘接，则成本偏高。由于内饰件宽度较窄，卡接结构位置在模具上只能采用强脱来实现，导致卡接量较小，内饰件的安装可靠性较差。

专利文献CN203464453U提出了汽车空调出风口水平叶片装饰条结构，包括水平叶片骨架及设于水平叶片骨架外侧的装饰条。所述水平叶片骨架的外侧成型有一条形槽，所述的装饰条的内端嵌设于该条形槽内并与水平叶片骨架注塑为一体。由于装饰条与水平叶片骨架注塑为一体，在分模线处不易产生溢料飞边。装饰条的电镀层不易产生龟裂等缺陷，提高产品美观和质感。

专利文献CN206633758U提出了汽车空调出风口叶片与装饰条装配结构，包括叶片和与所述叶片连接的装饰条。在所述叶片一侧设置有凸起的安装部，所述装饰条具有与前述安装部适配的安装槽，所述安装部的侧面设置有嵌扣槽，所述装饰条位于安装槽的侧壁向内延伸设置有与前述嵌扣槽适配的限位块。通过安装部和安装槽，以及嵌扣槽和限位块的双重配合限位，使得该结构更加牢固，不易脱落。

上述专利文献均未涉及叶片和装饰条装配后进一步加固的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种出风口叶片装饰条结构，使叶片和装饰条通过热熔焊接装配更紧固。

本实用新型所述的一种出风口叶片装饰条结构，包括假叶片，沿所述假叶片的表面设有装饰条，在表面上设有多个通孔，所述装饰条的背部设有多个焊接筋，多个所述焊接筋对应穿过通孔；通过热熔所述焊接筋使所述焊接筋和所述通孔形成凝固结构。

进一步，所述假叶片呈细长条状。

进一步，所述焊接筋呈凸型，所述通孔呈沉台状。

进一步，所述装饰条采用非金属材料。

本实用新型还提出了一种仪表板结构，包括出风口、与出风口连接并覆盖出风口的至少一个假叶部和至少两个活叶部，所述假叶部设置在所述活叶部之间；在所述假叶片部内平行设置多个所述出风口叶片装饰条结构。

进一步，在所述活叶片部内平行设置多个活叶片。

本实用新型的有益效果是：

由于在假叶片的表面设有装饰条，表面上设有多个通孔，装饰条的背部设有多个焊接筋，多个焊接筋对应穿过通孔，通过热熔焊接筋使焊接筋和通孔形成凝固结构，能使叶片和装饰条的装配更紧固。

相比常规安装形式，本实用新型避免使用螺接螺栓、胶水粘接和卡接等方式，具有安装方便、成本低、重量轻、模具结构设计简单、节约空间等优点。

附图说明

图1为焊接筋结构示意图；

图2为假叶片结构示意图；

图3为图2中A-A剖视示意图；