[实用新型]路边车位监控指示装置

说明书

本实用新型提供路边车位监控指示装置。该装置包括：支撑杆、无线电能发射源、车位指示模块和车位检测模块；车位指示模块可模块化级联组合，且自上而下沿支撑杆轴向排列。各车位指示模块一端为无线电能接力接收端，另一端为无线电能接力发射端。级联时，各级车位指示模块的接收端和发射端相邻，实现无线电能接力供电。每个车位指示模块可指示一个或一组车位的停车情况。车位指示模块通过无线通信与车位检测模块联系，获取车位使用情况，实现车位空和占用的指示。本实用新型可任意扩展拼接，适合各种车位数量使用。模块间各自独立，安装时无需有线连接，使用方便；车位指示采用直线线阵排列，车位指示直观，方便司机快速获取附近车位信息。

技术领域

本实用新型涉及自动检测技术领域，尤其涉及路边车位监控指示装置。

背景技术

随着社会的快速发展，私家车的数量近几年有了显著的提高，但私家车数量的快速增加，使停车位的供应面临巨大的压力，一个停车场里如何寻找合适的停车位是当今每个车主应当思考的问题。现有的关于停车场车位检测的专利有如下几种类型：一种是，采用摄像头通过采集车位前后图像的变化来判断车位是否空闲，虽然其能在一定程度上协助车主快速找到停车位，但其缺点是需要配备很多的功能模块，成本比较高，而且，周围环境光线的变化可能引起漏检的为题；另外一种是，在每个车位正上方安装红外测距装置，通过所测距离的变化来判断车位状况，但红外测距装置容易受到灰尘、人等其他因素造成误报；还有一种是采用多边形放置传感器的方式来识别车位状态信息，传感器数量的增加也带来了成本的增加，安装复杂。以上几种方式都对停车位的状态信息进行了检测，但不能直观的让每个车主清楚的知道哪个停车位是空闲的。

实用新型内容

本实用新型提供路边车位监控指示装置，以达到在很远的距离都能清楚的知道附近停车位的停车状况的目的，从而方便需要停车的车主快速的了解停车位的状态信息，且本装置结构简单，安装方便，扩展性强，视角开阔。

为了解决上述问题，本实用新型提供了路边车位监控指示装置，包括支撑杆 4、无线电能发射源1、车位检测模块6和车位指示模块2；所述支撑杆4顶部安装无线电能发射源1；所述车位指示模块2采用模块化组合结构，各自独立，固定于所述支撑杆4表面且自上而下沿轴向呈直线排列，形成多级；车位指示模块内部两端设置无线电能接力接收端和发射端，一个车位指示模块2的无线电能发射端与另一个车位指示模块2的无线电能接收端匹配，利用无线电能传输相互接力供电，无需有线连接；车位指示模块内置的车位指示灯单元，沿同平面四周放置，扩大视野；所述车位检测模块6安装于每个车位5中心；所述车位检测模块 6和车位指示模块2以无线通信的方式进行通信连接。

优选的，支撑杆4为路边电线杆或者独立的支撑杆，高度根据车位情况而定。

优选的，无线电能发射源1包括太阳能电池板、电能存储单元和无线电能接力发射端；所述太阳能电池板为普通太阳能电池板，所述电能存储单元包括 DC-DC模块和锂电池，太阳能电池板的输出端与DC-DC模块输入端连接，DC-DC 模块的输出端直接连接锂电池给电池充电，所述无线电能接力发射端包括发射线圈和逆变电路，逆变电路的输入端连接锂电池，输出端连接发射线圈。

优选的，车位检测模块6包括控制器、无线通信单元和车辆检测单元；所述控制器采用STC15系列单片机，所述无线通信单元采用远距离NRF24L01P+，连接在STC15单片机的SPI口上，所述车辆检测单元采用地磁传感器和金属传感器，连接在STC15单片机的普通I/O口。

优选的，车位指示模块2的外壳采用铝合金和PVC管构成。

优选的，车位指示模块(2)包括无线电能接力接收端、电能存储单元、无线电能接力发射端和控制显示单元；

其中，所述无线电能接力接收端包括接收线圈和整流电路，电能存储单元包括DC-DC模块和锂电池，接收线圈连接整流电路输入端，整流电路输出端连接 DC-DC模块的输入，DC-DC模块输出连接锂电池；