[实用新型]一种道路施工用路面平整装置有效
申请号: | 201920538338.0 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209989672U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 王建松;何俊;朱萌;黄凯;韩丹;宋万兴;王强 | 申请(专利权)人: | 南宁泽旭工程咨询有限公司 |
主分类号: | E01C19/25 | 分类号: | E01C19/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530033 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带轮 传动带 转动 安装板 打磨辊 驱动轮 本实用新型 道路施工 电机带动 供电装置 两端固定 路面平整 控制器 安装杆 光滑度 平整度 位置处 刮平 整平 打磨 滚动 保证 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用路面平整装置,包括安装板、第一传动带、驱动轮、供电装置和控制器,所述安装板底部靠近一侧的位置处固定安装有打磨辊,所述安装板底部一侧的两端固定安装有驱动轮,所述驱动轮通过第二传动带与打磨辊固定连接。本实用新型通过YS电机带动第四皮带轮进行转动,第四皮带轮通过第一传动带带动第二皮带轮进行转动,因为第二皮带轮与第三皮带轮都是安装于第二安装杆,第三皮带轮随着第二皮带轮进行转动,第三皮带轮通过第二传动带带动第一皮带轮进行转动,从而带动打磨辊对刮平的路面进行滚动打磨,保证路面的平整度和光滑度,可以大大的提高该装置对路面整平的质量。
技术领域
本实用新型涉及路面平整机技术领域,具体为一种道路施工用路面平整装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,很多家庭都拥有了私家车,由于私家车的不断增多,给公路的带来了严峻的交通压力,因此公路管理部门正在大力发展公路的建设,在公路建设的过程中往往需要使用到混凝土路面施工整平机来实现对路面的整平作业。
现有的平整装置在使用的过程中一般都是通过挂板对路面进行刮平,但是使用挂板对路面刮平的过程中会出现平整度不够和光滑度不够的情况,影响路面整平效果,而且现有的路面平整装置的刮板都是固定安装的,无法根据使用需要对刮板的高度进行适当的调整。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用路面平整装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用路面平整装置,包括安装板、第一传动带、驱动轮、供电装置和控制器,所述安装板底部靠近一侧的位置处固定安装有打磨辊,所述安装板底部一侧的两端固定安装有驱动轮,所述驱动轮通过第二传动带与打磨辊固定连接,所述安装板底部远离驱动轮一侧的两端固定安装有从动轮,所述安装板底部靠近驱动轮的一侧通过第一电动推杆固定安装有刮板,所述第一电动推杆通过导线与供电装置和控制器电性连接,所述安装板顶部一侧的两端固定安装有YS电机,所述YS电机通过导线与供电装置和控制器电性连接,所述YS电机通过第一传动带与驱动轮固定连接,所述安装板的顶部固定安装有供电装置,所述安装板顶部靠近YS电机的位置处固定安装有控制器。
优选的,所述打磨辊的两端固定安装有第一安装杆,第一安装杆的表面通过轴承座固定安装有第二电动推杆,第二电动推杆通过导线与供电装置和控制器电性连接,第一安装杆的一端固定安装有第一皮带轮,第一皮带轮与第二传动带固定连接。
优选的,所述驱动轮的一侧固定安装有第二安装杆,第二安装杆的表面固定安装有第二皮带轮,第二皮带轮与第一传动带固定连接,第二安装杆的一端固定安装第三皮带轮,第三皮带轮与第二传动带固定连接。
优选的,所述YS电机的输出端通过转动轴固定安装有第四皮带轮,第四皮带轮与第一传动带固定连接,所述YS电机的底部固定安装有安装座,所述YS电机表面的尾端设有散热孔。
优选的,所述供电装置的内部放置有蓄电池,所述供电装置顶部一侧的一端设有充电口,充电口的顶部固定安装有密封盖。
优选的,所述控制器的顶部设有第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该道路施工用路面平整装置设置了第一电动推杆,根据现场情况,通过第一电动推杆可以对刮板的高度进行适当的调整,使用起来更加方便快捷,该道路施工用路面平整装置通过YS电机带动第四皮带轮进行转动,第四皮带轮通过第一传动带带动第二皮带轮进行转动,因为第二皮带轮与第三皮带轮都是安装于第二安装杆,第三皮带轮随着第二皮带轮进行转动,第三皮带轮通过第二传动带带动第一皮带轮进行转动,从而带动打磨辊对刮平的路面进行滚动打磨,保证路面的平整度和光滑度,可以大大的提高该装置对路面整平的质量。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图;
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