[实用新型]玩具车辆及其后脚安装结构有效

专利信息
申请号: 201920499631.0 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN210096914U 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 包鸿志 申请(专利权)人: 包鸿志
主分类号: A63H17/26 分类号: A63H17/26;A63H17/267;A63H17/00
代理公司: 深圳市翼智博知识产权事务所(普通合伙) 44320 代理人: 黄莉
地址: 318027 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 玩具 车辆 及其 后脚 安装 结构
【说明书】:

实用新型实施例涉及一种玩具车辆及其后脚安装结构,所述后脚安装结构包括车身、组装于车身后端底部的支撑脚和组装于支撑脚底端的滚轮,支撑脚顶端部形成有竖向的插柱,插柱顶部形成有弹性倒钩,插柱中段外侧面还形成有限位台阶;车身后端底部形成有插孔,支撑脚以插柱对应从下向上插入车身上的插孔内,弹性倒钩勾扣于插孔的顶端孔缘。本实用新型实施例通过在支撑脚顶端设置带有弹性倒钩的插柱,在车身上设置插孔,只需将插柱由下向上的插入车身的插孔内,当弹性倒钩完整通过插孔时会弹性复位勾扣住插孔的顶端孔缘而使插柱不会再从插孔退出,此时插柱外侧面上的限位台阶也会抵接于插孔底端周缘从而将支撑脚稳固地安装于车身上,组装便捷。

技术领域

本实用新型实施例涉及玩具车辆技术领域,尤其是指一种玩具车辆及其后脚安装结构。

背景技术

现有的诸如扭扭车、儿童健身车等玩具车辆在车身后端底部设置有后脚,现有的一种后脚包括独立的支撑脚以及组装于支撑脚底端的后轮,支撑脚的顶端部再通过螺丝锁固于车身后端底部,这种后脚可以将两个后轮分别独立组装至车身上,可以就单个后轮进行拆装维护,但是直接采用螺丝锁固的组装方式也存在效率低下的缺陷。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题在于,提供一种玩具车辆后脚安装结构,能方便快捷地组装后脚。

本实用新型实施例进一步要解决的技术问题在于,提供一种玩具车辆,能方便快捷地组装后脚。

为解决上述技术问题,本实用新型实施例采用以下技术方案:一种玩具车辆后脚安装结构,包括车身、组装于车身后端底部的支撑脚和组装于支撑脚底端的滚轮,所述支撑脚顶端部形成有竖向的插柱,插柱的顶部形成有弹性倒钩,插柱的中段外侧面还形成有限位台阶;所述车身后端底部形成有插孔,所述支撑脚以所述插柱对应从下向上插入所述车身上的插孔内,所述弹性倒钩勾扣于所述插孔的顶端孔缘。

进一步地,所述滚轮包括轮轴、借助于轴承枢设于轮轴上的轮体以及用于将所述轮轴限位于支撑脚底端的锁固件。

进一步地,所述支撑脚底端形成有相对平行设置的两个安装臂,所述两个安装臂的底缘分别相正对地向上凹陷形成有缺口,所述轮体容纳于所述两个安装臂之间,轮轴的两端分别对应容纳于所述缺口内。

进一步地,所述锁固件包括外盖板、自外盖板的内侧壁中部凸出形成的颈部、自颈部末端平行于外盖板的内侧壁延伸形成的夹紧部,所述颈部的末端还形成有供轮轴插入的轴孔,所述外盖板的内侧壁与夹紧部之间的距离与缺口周围的安装臂厚度相适配,每一安装臂底部的缺口处组装有一个所述锁固件,所述颈部容纳于所述缺口内,所述锁固件的外盖板和夹紧部分别紧贴在安装臂的外侧面和内侧面而夹紧安装臂,且所述轮轴的端部对应插入颈部末端的轴孔内。

进一步地,所述颈部的外侧面还设置有沿滚轮的轴向延伸的凸条,所述缺口的内壁设置有卡槽,所述颈部对应容纳于所述缺口内时,所述凸条对应卡入所述卡槽内而将所述外盖板固定于所述安装臂上。

进一步地,所述安装臂的内侧面在所述缺口的周围形成供夹紧部贴靠的凹陷平面,且所述凹陷平面的深度与夹紧部的厚度相适配。

进一步地,所述外盖板内侧壁底部还形成有朝向所述轮体方向折入的折边,所述外盖板组装于安装臂上时,所述折边遮盖住所述缺口的下端开口。

进一步地,所述两个安装臂的前后两侧缘和顶缘还分别对应连接一体而形成朝向开口的半封闭盒体,所述半封闭盒体罩盖住轮体的顶部。

另一方面,本实用新型实施例采用以下技术方案:一种玩具车辆,包括如上任一项所述的玩具车辆后脚安装结构。

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